Badanie
1. Aby sprawdzić działanie podciśnieniowego wzmacniacza hamulców, naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby usunąć podciśnienie z układu. Przy całkowicie wciśniętym pedale uruchom silnik. Podczas uruchamiania silnika powinno być wyczuwalne «zgodność» pedały wraz ze wzrostem podciśnienia. Pozwól silnikowi pracować przez co najmniej dwie minuty i wyłącz go. Jeżeli pedał hamulca jest teraz wciśnięty, siła działająca na pedał będzie odbierana jako normalna, ale kolejne naciśnięcia pedału powinny skutkować zwiększeniem sztywności pedału i zmniejszeniem skoku pedału z każdym naciśnięciem.
2. Jeśli wzmacniacz nie działa zgodnie z opisem, najpierw sprawdź zawór zwrotny wzmacniacza, jak opisano w paragraf 12. W modelach z silnikiem Diesla sprawdź również działanie pompy próżniowej, jak opisano w paragraf 22.
3. Jeżeli urządzenie wspomagające hamowanie nadal nie działa zadowalająco, usterka leży sama w sobie. Jego naprawa jest niemożliwa. Jeśli podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie jest uszkodzone, należy je wymienić.
Wycofanie
4. Odłącz przewód «szerokie rzesze» z baterii (cm. «Odłączanie akumulatora»).
5. W modelach z kierownicą po lewej stronie wyjmij akumulator i wspornik akumulatora. jak opisano w rozdział 5A. W zależności od modelu i przestrzeni roboczej, wyjmij filtr powietrza i pozostałe przewody wlotu powietrza, jak opisano w odpowiedniej części, aby ułatwić dostęp do pompy hamulcowej Rozdział 4.
6. Wyjmij główny cylinder zgodnie z opisem w paragraf 10.
7. Zwolnij zacisk lub naciśnij wypustki na szybkozłączu i odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu zwrotnego wspomagania hamulców.
8. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część panelu przedniego po stronie kierowcy.
9. Wyjmij zawleczkę, a następnie wyjmij sworzeń dociskowy układu wspomagania hamulców z pedału hamulca. Należy pamiętać, że do instalacji wymagana będzie nowa zawleczka.
10. Odkręcić cztery nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnieniowy hamulców do przegrody.
11. Wyjmij podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie z jego pierwotnego położenia wraz z uszczelką, która jest zainstalowana między urządzeniem wspomagającym podciśnienie a obudową. Wymienić uszczelkę, jeśli wykazuje oznaki uszkodzenia.
Instalacja
12. Zamontować podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie w jego pierwotnym miejscu w komorze silnika.
13. Od strony kabiny przykręcić nakrętki mocujące wzmacniacza podciśnienia i dokręcić je zalecanym momentem obrotowym.
14. Włóż palec mocowania popychacza wzmacniacza podciśnienia do pedału hamulca i zamocuj go nową zawleczką.
15. Zamontować pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część panelu przedniego.
16. Podłączyć przewód podciśnienia do zaworu zwrotnego wzmacniacza podciśnienia hamulców.
17. Zamontować główny cylinder zgodnie z opisem w paragraf 10, a następnie odpowietrz cały napęd hydrauliczny, jak opisano w ustęp 2.
18. W modelach z kierownicą po lewej stronie zainstaluj podstawę akumulatora i akumulator (w razie potrzeby kontakt rozdział 5A). Zamontować filtr powietrza i przewód wlotu powietrza zdemontowany w celu uzyskania dostępu, jak opisano w odpowiedniej części Rozdział 4.
19. Na koniec podłącz akumulator, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma przecieków powietrza w zaworze zwrotnym wspomagania hamulców.