Badanie
1. Aby sprawdzić działanie serwa hamulcowego, naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby usunąć podciśnienie z układu. Przy wciśniętym pedale gazu uruchom silnik. Podczas uruchamiania silnika powinieneś wyczuć wyraźną "luzowność" pedału, gdy podciśnienie będzie się zwiększać. Pozostaw silnik pracujący przez co najmniej dwie minuty, a następnie wyłącz go. Jeśli pedał hamulca zostanie teraz wciśnięty, siła nacisku na pedał będzie wydawać się normalna, ale kolejne naciśnięcia pedału powinny ponownie skutkować zwiększeniem sztywności pedału i zmniejszeniem skoku pedału przy każdym naciśnięciu.
2. Jeżeli wzmacniacz nie działa zgodnie z opisem, należy najpierw sprawdzić zawór zwrotny wzmacniacza zgodnie z opisem w akapit 12. W modelach z silnikiem Diesla należy również sprawdzić działanie pompy próżniowej zgodnie z opisem w akapit 22.
3. Jeżeli wspomaganie hamulców nadal nie działa prawidłowo, usterka leży w samym wspomaganiu hamulców. Naprawa jest niemożliwa. Jeśli serwo hamulcowe jest uszkodzone, należy je wymienić.
Wyjmowanie
4. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora").
5. W modelach z kierownicą po lewej stronie wyjmij akumulator i tackę akumulatora. jak opisano w rozdział 5A. W zależności od modelu i miejsca pracy, aby ułatwić dostęp do cylindra głównego, należy zdemontować filtr powietrza i pozostałe elementy kanału dolotowego powietrza, zgodnie z opisem w odpowiednim rozdziale rozdział 4.
6. Wyjmij cylinder główny zgodnie z opisem w akapit 10.
7. Zwolnij zacisk lub naciśnij zaczepy na szybkozłączce i odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu zwrotnego serwa hamulcowego.
8. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
9. Wyjmij zawleczkę zabezpieczającą, a następnie wyjmij sworzeń mocujący popychacz serwa hamulcowego z pedału hamulca. Należy pamiętać, że do montażu potrzebny będzie nowy sworzeń blokujący.
10. Odkręć cztery nakrętki mocujące serwo hamulcowe do grodzi.
11. Wyjmij serwo hamulcowe ze standardowego miejsca wraz z uszczelką, która znajduje się między serwem hamulcowym a obudową. Wymień uszczelkę, jeśli nosi ślady uszkodzenia.
Instalacja
12. Zamontuj serwo hamulcowe w jego oryginalnym miejscu w komorze silnika.
13. Od strony kabiny pasażerskiej przykręć nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia i dokręć je z wymaganym momentem obrotowym.
14. Włóż sworzeń mocujący popychacz wzmacniacza podciśnienia do pedału hamulca i zabezpiecz go nowym zawleczką.
15. Zamontuj pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część płyty czołowej.
16. Podłącz przewód podciśnieniowy do zaworu zwrotnego serwa hamulcowego.
17. Zamontuj cylinder główny zgodnie z opisem w akapit 10, a następnie odpowietrzyć cały napęd hydrauliczny zgodnie z opisem w akapit 2.
18. W modelach z kierownicą po lewej stronie zamontuj tackę akumulatora i akumulator (patrz rozdział 5A). Zamontuj filtr powietrza i elementy kanału dolotowego powietrza zdemontowane w celu uzyskania dostępu, zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji rozdział 4.
19. Na koniec podłącz akumulator, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma nieszczelności w zaworze zwrotnym serwa hamulcowego.