Перевірка
1. Для перевірки роботи вакуумного підсилювача гальм кілька разів вичавіть педаль гальма, щоб усунути розрідження в системі. При повністю вичавленій педалі запустіть двигун. При запуску двигуна має відчутися помітна "податливість" педалі, оскільки розрідження зростає. Дайте двигуну можливість попрацювати протягом як мінімум двох хвилин і вимкніть його. Якщо педаль гальма вичавити тепер, зусилля натискання на педаль сприйматиметься нормальним, але наступні натискання на педаль знову повинні призвести до збільшення жорсткості педалі зі зменшенням її ходу при кожному натисканні.
2. Якщо підсилювач не працює, як описано, спочатку перевірте зворотний клапан підсилювача, як описано в параграфі 12. На моделях з дизельним двигуном також перевірте роботу вакуумного насоса, як описано в параграфі 22.
3. Якщо підсилювач гальм все одно не працює задовільно, несправність криється в ньому самому. Його ремонт неможливий. При несправності вакуумного підсилювача гальм його слід замінити.
Зняття
4. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").
5. Зніміть акумулятор та полицю акумулятора на моделях з лівостороннім керуванням. як описано в главі 5А. Залежно від моделі та простору для роботи для полегшення доступу до головного циліндра зніміть повітряний фільтр і елементи впускного повітропроводу, що залишилися, як описано у відповідній частині глави 4.
6. Зніміть головний циліндр, як описано в параграфі 10.
7. Відпустіть затискач або натисніть на виступи на швидкодіючій муфті та від'єднайте вакуумний трубопровід від зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм.
8. Зніміть кришку коробки плавких запобіжників та нижню секцію лицьової панелі на боці водія.
9. Вийміть шплінт, а потім витягніть палець кріплення штовхача вакуумного підсилювача гальм до педалі гальма. Майте на увазі, що для встановлення потрібно новий шплінт.
10. Відкрутіть чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм до перегородки.
11. Виведіть вакуумний підсилювач гальм зі штатного положення разом із прокладкою, яка встановлена між вакуумним підсилювачем та корпусом. Замініть прокладку, якщо вона має ознаки пошкодження.
Встановлення
12. Встановіть вакуумний підсилювач гальм на штатне місце у моторному відділенні.
13. Збоку салону наверніть гайки кріплення вакуумного підсилювача і затягніть їх заздалегідь зусиллям.
14. Вставте палець кріплення штовхача вакуумного підсилювача до педалі гальма та зафіксуйте його новим шплінтом.
15. Встановіть кришку коробки плавких запобіжників та нижню секцію лицьової панелі.
16. Підключіть вакуумний трубопровід до зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм.
17. Встановіть головний циліндр, як описано в параграфі 10, а потім видаліть повітря з усього гідроприводу, як описано в параграфі 2.
18. На моделях з лівостороннім керуванням встановіть полицю акумулятора та акумулятор (за потреби зверніться до главі 5А). Встановіть повітряний фільтр та елементи впускного повітропроводу, зняті для отримання доступу, як описано у відповідній частині глави 4.
19. Наприкінці підключіть акумулятор, запустіть двигун і перевірте його на наявність витоків повітря у зворотному клапані вакуумного підсилювача гальм.