Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Posilňovač bŕzd — kontrola, demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Posilňovač bŕzd — kontrola, demontáž a montáž
0
Obsah: Skúška 🠇 Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Skúška



1. Ak chcete skontrolovať funkciu posilňovača bŕzd, niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste odstránili podtlak v systéme. S úplne stlačeným pedálom naštartujte motor. Pri štartovaní motora by ste mali cítiť v pedáli citeľnú "poddajnosť", keď sa zvýši podtlak. Nechajte motor bežať aspoň dve minúty a potom ho vypnite. Ak je teraz stlačený brzdový pedál, sila na pedál sa bude cítiť normálne, ale ďalšie stlačenia pedálu by mali opäť viesť k zvýšeniu tuhosti pedálu so znížením jeho dráhy pri každom stlačení.

2. Ak zosilňovač nefunguje podľa popisu, najskôr skontrolujte spätný ventil zosilňovača podľa popisu v odsek 12. Pri modeloch s dieselovým motorom skontrolujte aj činnosť vákuového čerpadla, ako je popísané v odsek 22.

3. Ak posilňovač bŕzd stále nefunguje uspokojivo, chyba spočíva v samotnom posilňovači bŕzd. Jeho oprava je nemožná. Ak je posilňovač bŕzd chybný, mal by sa vymeniť.

Odstránenie



4. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

5. V modeloch s ľavostranným riadením vyberte batériu a priehradku na batériu. ako je opísané v kapitola 5A. V závislosti od modelu a pracovného priestoru, aby ste uľahčili prístup k hlavnému brzdovému valcu, demontujte vzduchový filter a zvyšné komponenty sacieho potrubia vzduchu podľa popisu v príslušnej časti kapitola 4.

6. Demontujte hlavný brzdový valec podľa popisu v odsek 10.

7. Uvoľnite svorku alebo stlačte západky na rýchlospojke a odpojte podtlakové potrubie od spätného ventilu posilňovača bŕzd.



8. Odstráňte kryt poistkovej skrinky a spodnú časť obloženia na strane vodiča.

9. Odstráňte závlačku a potom odstráňte upevňovací kolík tyče posilňovača brzdy z brzdového pedála. Upozorňujeme, že na inštaláciu bude potrebná nová závlačka.

10. Odskrutkujte štyri matice, ktoré upevňujú posilňovač bŕzd k prepážke.

11. Vyberte posilňovač bŕzd zo štandardnej polohy spolu s tesnením, ktoré je nainštalované medzi posilňovačom bŕzd a krytom. Ak tesnenie vykazuje známky poškodenia, vymeňte ho.

Inštalácia



12. Nainštalujte posilňovač bŕzd na jeho pôvodné miesto v motorovom priestore.

13. Z priestoru pre cestujúcich naskrutkujte upevňovacie matice podtlakového posilňovača a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

14. Vložte upevňovací kolík tyče posilňovača podtlaku do brzdového pedálu a zaistite ho novou závlačkou.

15. Nainštalujte kryt poistkovej skrinky a spodnú časť čelného panelu.

16. Pripojte podtlakové potrubie k spätnému ventilu posilňovača bŕzd.

17. Nainštalujte hlavný brzdový valec podľa popisu v odsek 10, a potom odvzdušnite celý hydraulický pohon podľa popisu v odsek 2.

18. V modeloch s ľavostranným riadením nainštalujte priehradku na batériu a batériu (pozri kapitola 5A). Nainštalujte komponenty vzduchového filtra a sacieho potrubia odstránené pre prístup, ako je popísané v príslušnej časti kapitola 4.

19. Nakoniec pripojte batériu, naštartujte motor a skontrolujte, či v spätnom ventile posilňovača bŕzd neuniká vzduch.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Brzdový systém
Ďalšie

Hlavný brzdový valec — demontáž, oprava a montáž
Zadný brzdový valec kolesa — demontáž, oprava a montáž
Predný brzdový strmeň — demontáž, oprava a montáž
Zadný brzdový bubon — kontrola, demontáž a montáž
Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž
Spätný ventil posilňovača bŕzd — demontáž, kontrola a montáž
Nastavenie parkovacej brzdy
Páka parkovacej brzdy — demontáž a montáž
Lanká parkovacej brzdy — demontáž a montáž
Regulátor tlaku zadnej brzdy — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Ventily na reguláciu tlaku zadných bŕzd — nastavenie, demontáž a… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Protiblokovací systém bŕzd (ABS) a elektronický regulátor… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hydraulický posilňovač bŕzd Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Vákuový posilňovač bŕzd — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Podtlak posilňovača bŕzd — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 28 + 25

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.