2. Зніміть бігунок 1 та кронштейн 2 штекера (див. ілюстрацію).
6.2 Зніміть бігунок 1 та кронштейн 2 штекера
3. Від'єднайте гальмівні шланги 3 від головного гальмівного циліндра (див. ілюстрацію 6.2).
4. Викрутіть болти 5 (див. ілюстрацію 6.2).
5. Від'єднайте гальмівні шланги (див ілюстрацію).
6.5 Від'єднайте гальмівні шланги 4
6. Вивільніть із кріплень і змістіть головний гальмівний циліндр 6 (див. ілюстрацію 6.5) у бік від місця робіт.
7. Від'єднайте шланг 7 низького тиску від вакуумного підсилювача гальмівного приводу (див. ілюстрацію 6.5).
8. Зніміть важелі склоочисника та решітку обтічника, викрутивши верхні 8 та нижні 9 болти її кріплення (див. ілюстрації 6.8 та 6.8а).
6.8 Викрутіть верхні болти 8 кріплення решітки обтічника
6.8а Викрутіть нижні болти 9 кріплення решітки обтічника
9. Зніміть нижню накладку під панеллю приладів водія.
10. Зніміть педаль гальма з осі 10 (див. ілюстрацію).
6.10 Зніміть педаль гальма з осі 10
11. Зніміть підсилювач гальмівного приводу з кронштейна, щоб отримати доступ до затискача 11, а потім вийміть затискач (див. ілюстрацію).
6.11 Вийміть затискач 11
12. Зніміть захисну накладку 12 (див. ілюстрацію).
6.12 Зніміть захисну накладку 12
13. Викрутіть чотири болти 13 і зніміть кронштейн 14 (див. ілюстрацію 6.13),
14. Зніміть вакуумний підсилювач 15 гальмівного приводу (див. ілюстрацію).
6.14 Зніміть вакуумний підсилювач 15 гальмівного приводу
Установка вакуумного підсилювача гальмівного приводу проводиться в послідовності, зворотній зняття, враховуючи таке:
15. Переконайтеся в наявності гумової втулки 16 (див. ілюстрацію).
6.15 Переконайтеся в наявності гумової втулки 16