Dzielić informacje:
Kierowanie pojazdem Peugeot Partner 1
Kierownica — wymontowanie i zamontowanie
Modele bez poduszki powietrznej Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i zwolnij blokadę kolumny kierowniczej, wkładając kluczyk do stacyjki. 2. Ostrożnie zdejmij osłonę z piasty kierownicy. 3....
Modele bez poduszki powietrznej Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost i zwolnij blokadę kolumny kierowniczej, wkładając kluczyk do stacyjki. 2. Ostrożnie zdejmij osłonę z piasty kierownicy. 3....
Kolumna kierownicza — wymontowanie, kontrola i montaż
Uwaga: W stosownych przypadkach podczas montażu należy zastosować nową nakrętkę i śrubę mocującą wałek pośredni do zębatki przekładni kierowniczej. Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "...
Uwaga: W stosownych przypadkach podczas montażu należy zastosować nową nakrętkę i śrubę mocującą wałek pośredni do zębatki przekładni kierowniczej. Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "...
Wyłącznik zapłonu/blokada kolumny kierownicy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Zdejmij górną i dolną obudowę...
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz " Odłączanie akumulatora "). 2. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Zdejmij górną i dolną obudowę...
Zespół przekładni kierowniczej — wymontowanie, naprawa i montaż
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Uwaga: Wszelkie nakrętki uszkodzone podczas demontażu należy wymienić. Wynika to z faktu, że gwinty tych nakrętek pokryte są masą mającą na celu zabezpieczenie połączeń gwintowych (przeznaczony tylko do jednego...
Układ wspomagania kierownicy — odpowietrznik
1. Ta procedura jest wymagana wyłącznie po odłączeniu jakiejkolwiek części układu hydraulicznego. 2. Odkręć korek wlewu zbiornika wspomagającego i dolej przepisanego płynu do oznaczenia MAX na ściance zbiornika (wczesne...
1. Ta procedura jest wymagana wyłącznie po odłączeniu jakiejkolwiek części układu hydraulicznego. 2. Odkręć korek wlewu zbiornika wspomagającego i dolej przepisanego płynu do oznaczenia MAX na ściance zbiornika (wczesne...
Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Pompa wspomagania kierownicy zamontowana jest z przodu silnika. 2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji rozdział 1 . 3. W nowszych modelach z silnikiem Diesla należy...
Wyjmowanie 1. Pompa wspomagania kierownicy zamontowana jest z przodu silnika. 2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji rozdział 1 . 3. W nowszych modelach z silnikiem Diesla należy...
Końcówka drążka kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Podczas montażu należy zastosować nową nakrętkę łączącą sworzeń kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Wyjmowanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz "...
Uwaga: Podczas montażu należy zastosować nową nakrętkę łączącą sworzeń kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicą. Wyjmowanie 1. Zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz "...
Kąty ustawienia kół — informacje ogólne
Informacje ogólne 1. Układ kierowniczy i geometria zawieszenia są określane na podstawie czterech kątów bazowych. Wszystkie kąty wyrażone są w stopniach. Oś obrotu koła definiuje się jako wyimaginowaną linię...
Informacje ogólne 1. Układ kierowniczy i geometria zawieszenia są określane na podstawie czterech kątów bazowych. Wszystkie kąty wyrażone są w stopniach. Oś obrotu koła definiuje się jako wyimaginowaną linię...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podwozie, układ jezdny: Układ kierowniczy Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Błędy na trasie
- Cotygodniowe kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki wysokoprężne «XUD»
- Silniki wysokoprężne «DW»
- Remont silników benzynowych
- Remonty silników diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Zasilanie i wydech (benzyna)
- Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
- Układ zasilanie i wydechowy (DW)
- Redukcja emisji
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układy zapłonowe i wydechowe
- ECM Bosch Motronic MP 3.2
- ECM Magneti-Marelli (MM)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Silnik diesla
- Naprawa silnika (DB9)
- Układ smarowania (DB9)
- Układ chłodzenia (DB9)
- Układ wtrysku paliwa (DB9)
- Naprawa silnika (U25)
- Układ smarowania (U25)
- Układ chłodzenia (U25)
- Układ wtrysku paliwa (U25)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Transmisja
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

