Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora").
2. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy. Zdejmij górną i dolną obudowę kolumny kierowniczej zgodnie z opisem w rozdział 12.
3. Prześledź okablowanie, zaczynając od wyłącznika zapłonu, i odłącz złącza elektryczne pod deską rozdzielczą. Odłącz wiązkę przewodów od zacisków.
4. Odłącz złącze elektryczne nadajnika-odbiornika immobilizera przy wyłączniku zapłonu, a następnie zwolnij i zdejmij osłonę nadajnika-odbiornika z cylindra wyłącznika zapłonu (rysunek 19.4).
Rysunek 19.4. Odłącz nadajnik-odbiornik immobilizera i wyjmij go z cylindra wyłącznika zapłonu
5. Wyjmij śrubę (z podkładką) mocującą zamek z boku zamka. W późniejszych modelach zamek jest zabezpieczony śrubą, co uniemożliwia jego odkręcenie. Za pomocą punktaka zaznacz środek śruby, a następnie wykręć śrubę za pomocą wiertarki i ściągacza. Będzie potrzebna nowa śruba.
6. Po włożeniu kluczyka do stacyjki należy go przekręcić tak, aby pokrywał się z oznaczeniem znajdującym się pomiędzy literami A i M na cylindrze.
7. Za pomocą małego śrubokręta płaskiego naciśnij zatrzask blokujący znajdujący się z boku zamka (rysunek 19.7).
Rysunek 19.7. Naciśnij zakładkę (oznaczone strzałką) i wyjmij przełącznik/blokadę z kolumny kierowniczej
8. Wyjmij zespół blokady z kolumny kierowniczej i poprowadź wiązkę przewodów przez rurę kolumny.
Instalacja
9. Przeprowadź wiązkę przewodów przez rurę kolumny i umieść zespół blokady w normalnej pozycji. Upewnij się, że kluczyk zapłonu jest nadal ustawiony zgodnie z oznaczeniem znajdującym się między literami A i M, a następnie wciśnij zamek, aż do zatrzaśnięcia się zaczepu blokującego.
10. Zabezpiecz zamek śrubą (podkładając podkładkę), a następnie zamontuj nadajnik-odbiornik immobilizera. Podłącz złącze elektryczne nadajnika-odbiornika immobilizera.
11. Wyjmij kluczyk ze stacyjki i sprawdź, czy blokada kolumny kierowniczej działa prawidłowo.
12. Podłącz złącza elektryczne znajdujące się pod panelem przednim i zabezpiecz je odpowiednimi zaciskami.
13. Zamontuj osłony kolumny kierowniczej zgodnie z opisem w rozdział 11, Następnie zamontuj pokrywę skrzynki bezpieczników i dolną część płyty czołowej. Podłącz akumulator.