Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elementy wykończenia wnętrza — demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Elementy wykończenia wnętrza — demontaż i montaż
0
Spis treści: Panel wykończenia drzwi wewnętrznych 🠇 Panel wykończeniowy słupka przedniego 🠇 Górny panel wykończeniowy środkowego…🠇 Dolny panel wykończeniowy środkowego…🠇 Panel wykończeniowy boczny (modele…🠇 Górny panel wykończeniowy drzwi…🠇 Panel wykończeniowy progu drzwi…🠇 Panel boczny do bagażnika 🠇 Panel wykończeniowy klapy bagażnika 🠇 Okładzina sufitowa 🠇
Uwaga: Układ paneli wykończeniowych wnętrza może się różnić w zależności od roku modelowego, typu pojazdu oraz dostępności przesuwanych drzwi bocznych. Poniższe informacje stanowią ogólny przewodnik dotyczący najczęstszych przypadków.


Panel wykończenia drzwi wewnętrznych



1. Kontakt akapit 11.

Panel wykończeniowy słupka przedniego



Wyjmowanie



2. Zdjąć uszczelkę z otworu przednich drzwi w pobliżu słupka nadwozia.

3. Zaczynając od góry, delikatnie odciągnij listwę od słupka, aby zwolnić wewnętrzne zatrzaski blokujące.

4. Podnieś panel wykończeniowy, aby odłączyć go od boku deski rozdzielczej i wyjmij z pojazdu.

Instalacja



5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy elementy mocujące są solidnie zamocowane. Prawidłowo zamontuj uszczelkę.

Górny panel wykończeniowy środkowego słupka



Wyjmowanie



6. Otwórz przednie drzwi i, jeśli dotyczy, przesuwne drzwi boczne i zdejmij uszczelki słupka.

7. Zdejmij panel wykończeniowy, a następnie wyjmij górną śrubę mocującą pas bezpieczeństwa.

8. Odkręć śrubę mocującą dolną krawędź górnego panelu wykończeniowego do słupka drzwi.



9. Odciągnij górny panel od słupka, aby zwolnić klipsy, odczep go od dolnego panelu i wyjmij z pojazdu.

Instalacja



10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śrubę mocującą pas bezpieczeństwa do określonego momentu obrotowego.

Dolny panel wykończeniowy środkowego słupka (modele z przesuwanymi drzwiami bocznymi)



Wyjmowanie



11. Zdejmij górny panel wykończeniowy środkowego słupka, jak opisano powyżej.

12. Zdjąć osłonę ozdobną i odkręcić śrubę dolnego elementu mocowania przedniego pasa bezpieczeństwa.

13. Odkręć śrubę mocującą i ostrożnie podnieś tylną krawędź przedniego panelu progowego.

14. Delikatnie odsuń dolny panel wykończeniowy od słupka, aby zwolnić wewnętrzne zaciski, następnie odepnij pas bezpieczeństwa i zdejmij panel wykończeniowy.

Instalacja



15. Instalację wykonuje się sekwencyjnie. odwrotna strona usuwania. Dokręć śrubę mocującą pas bezpieczeństwa do określonego momentu obrotowego.

Panel wykończeniowy boczny (modele bez przesuwanych drzwi bocznych)



Wyjmowanie



16. Zdejmij górny panel wykończeniowy środkowego słupka, jak opisano powyżej.

17. Odkręć cztery śruby i zdejmij dolną część panelu.

18. Używając małego śrubokręta, ostrożnie podważ zewnętrzną część poręczy. Odkręć dwie śruby i odłącz wewnętrzną część poręczy od korpusu.

19. Wykręć pozostałe śruby i ostrożnie oddziel panel wykończeniowy od nadwozia, odkręcając wewnętrzne elementy mocujące.

Instalacja



20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Górny panel wykończeniowy drzwi bocznych przesuwnych



Wyjmowanie



21. Odkręć cztery śruby mocujące panel do dachu nad otworem drzwi przesuwnych.



22. Delikatnie pociągnij panel i wyjmij go z pojazdu.

Instalacja



23. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Panel wykończeniowy progu drzwi przednich



Wyjmowanie



24. Zdejmij uszczelkę z dolnej krawędzi otworu przednich drzwi.

25. Wykręć śrubę z tyłu panelu.

26. Ostrożnie zdejmij panel wykończeniowy z progu przednich drzwi, aby zwolnić klipsy i wyjąć go z pojazdu.

Instalacja



27. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy elementy mocujące są solidnie zamocowane. Prawidłowo zamontuj uszczelkę.

Panel boczny do bagażnika



Wyjmowanie



28. Zdejmij uszczelkę z otworu bagażnika w pobliżu panelu bocznego.

29. Zdjąć osłonę ozdobną i odkręcić śrubę dolnego elementu mocowania pasa bezpieczeństwa tylnego siedzenia.

30. W modelach z tylnymi drzwiami dwuskrzydłowymi odkręć śruby i zdejmij wspornik ogranicznika otwarcia drzwi.

31. Odłącz prowadnicę pasa bezpieczeństwa od panelu i przesuń pas bezpieczeństwa przez szczelinę w prowadnicy.

32. Podczas zdejmowania prawego panelu bocznego należy zdjąć pokrywę schowka na podnośnik i narzędzia znajdującego się w środkowej części panelu, a następnie odkręcić śruby mocujące wzdłuż obwodu otworu.

33. Odkręć wszystkie śruby montażowe i wszystkie widoczne elementy mocujące na obwodzie panelu.

34. Delikatnie odciągnij panel boczny od korpusu, aby zwolnić wewnętrzne zapięcia, a następnie zdejmij panel wykończeniowy.

Instalacja



35. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy elementy mocujące są solidnie zamocowane. Prawidłowo zamontuj uszczelkę.



Panel wykończeniowy klapy bagażnika



Wyjmowanie



36. Używając małego śrubokręta ostrożnie zdejmij osłonę z klamki tylnej klapy (rysunek 28.36). Odkręć dwie odsłonięte śruby mocujące poręcz.

Rysunek 28.36. Ostrożnie zdejmij osłonę ozdobną z klamki bagażnika

Rysunek 28.36. Ostrożnie zdejmij osłonę ozdobną z klamki bagażnika


37. Zaczynając od dolnego rogu, szybko pociągnij panel wykończeniowy od klapy bagażnika, aby zwolnić wewnętrzne klipsy (rysunek 28.37). Po odkręceniu wszystkich elementów mocujących należy zdjąć panel.

Rysunek 28.37. Aby zwolnić wewnętrzne elementy mocujące, należy gwałtownie odciągnąć panel…

Rysunek 28.37. Aby zwolnić wewnętrzne elementy mocujące, należy gwałtownie odciągnąć panel wykończeniowy od klapy bagażnika


Informacje skopiowano z zasobu: Peugeotbook.ru

Instalacja



38. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Sprawdź, czy elementy mocujące są solidnie zamocowane.



Okładzina sufitowa



Uwaga: Demontaż podsufitki bez jej uszkodzenia wymaga dużych umiejętności i doświadczenia. W związku z tym zaleca się, aby procedurę tę wykonał dealer Peugeot/Citroen lub specjalista w warsztacie blacharsko-lakierniczym. Poniżej przedstawiono ogólny zarys procedury dla mechaników amatorów, którzy mają wystarczające doświadczenie, aby samodzielnie wykonywać prace blacharskie.


39. Podsufitka mocowana jest do dachu za pomocą klipsów i dodatkowo klejona. Można ją zdjąć dopiero po zdemontowaniu wszystkich pozostałych elementów, takich jak poręcze, osłony przeciwsłoneczne i właz dachowy (jeśli dostępne), panele wykończeniowe słupków i inne dodatkowe panele. Należy również odsunąć uszczelki otworów drzwi bocznych, drzwi bagażnika oraz klapy dachowej, odkręcić wszystkie dodatkowe śruby i usunąć pozostałe elementy mocujące. Po odkręceniu elementów mocujących panele sufitowe należy za pomocą opalarki i szpachelki otworzyć spoinę klejową na środkowych panelach, zaczynając od przodu i przesuwając się do tyłu.

40. Podczas montażu na panelach środkowych należy nanieść klej neoprenowy w miejscach oznaczonych podczas demontażu (można kupić u dealerów Peugeot/Citroen). Ostrożnie ułóż podsufitkę i zamontuj wszystkie elementy, które zostały naruszone podczas jej demontażu. Na koniec wyczyść podsufitkę wodą z mydłem lub benzyną lakową.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Następny

Elementy pasa bezpieczeństwa — wyjmowanie i montaż
Siedzenia — wyjmowanie i montowanie
Konserwacja — tapicerka i wykładziny
Konsola środkowa — wymontowanie i zamontowanie
Elementy panelu przedniego (wyprodukowane przed wrześniem 2002…
Elementy panelu przedniego (wyprodukowane po wrześniu 2002 r.) —…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy układu ogrzewania/wentylacji — demontaż i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kody błędów związane z układem oświetlenia wnętrza (zespół… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Komora silnika — elementy konserwacyjne Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Elementy układu wtryskowego Fenix Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wykończenie nadwozia i wnętrza — opis ogólny Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.