Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Wyłącznik zapłonu — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Wyłącznik zapłonu — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Zdejmij osłony kolumny kierowniczej.

3. Pod kolumną kierowniczą odłącz złącza elektryczne od stacyjki i odłącz przewody od uchwytów montażowych.

4. Włóż kluczyk do zamka i przekręć go, aż ustawi się zgodnie z małą strzałką na ramce zamka.

4. Włóż kluczyk do zamka i przekręć go, aż ustawi się zgodnie z małą strzałką na ramce zamka.


5. Odkręć śrubę mocującą wyłącznik zapłonu.

5. Odkręć śrubę mocującą wyłącznik zapłonu.


6. Za pomocą małego śrubokręta naciśnij zatrzask blokujący i jednocześnie wyciągnij kluczyk zapłonu z obudowy.

7. Wyjmij wyłącznik zapłonu, przeciągając okablowanie przez rurę kolumny kierowniczej.

8. Aby oddzielić grupę kontaktów od blokady, wykonaj następujące czynności.

8. Aby oddzielić grupę kontaktów od blokady, wykonaj następujące czynności.


9. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) z tyłu stacyjki.



9. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) z tyłu stacyjki.


10. Zdejmij tylną część wyłącznika zapłonu.

10. Zdejmij tylną część wyłącznika zapłonu.


11. Wyjmij zespół styków wyłącznika zapłonu.

Instalacja



1. Wymieniając wyłącznik zapłonu, należy upewnić się, że kluczyk zapłonu jest wyjęty ze stacyjki i przekręcić przełącznik wycieraczek szyby przedniej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara tak daleko, jak to możliwe. Sprawdź, czy zaczepy na wycieraczce przedniej szyby są ustawione w jednej linii z bezpiecznikami w stacyjce.

2. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Układ kierowniczy
Następny

Kolumna kierownicza — wymontowanie, kontrola i montaż
Kierownica — wymontowanie i zamontowanie
Dane techniczne układu kierowniczego
Układ kierowniczy — opis konstrukcji
Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Wymiana osłon ochronnych przekładni kierowniczej
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
Pompa wspomagania układu kierowniczego — wymontowanie i…
Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierownicy
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wyłącznik zapłonu/blokada kolumny kierowniczej — wymontowanie i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Napinacz paska rozrządu i prawy wspornik silnika — wymontowanie… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Jednostka napędowa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Wyłącznik zapłonu/blokada kolumny kierownicy — wymontowanie i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 10 + 24

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.