Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij osłony kolumny kierownicy.
3. Pod kolumną kierownicy odłącz złącza elektryczne od wyłącznika zapłonu i odłącz przewody od wsporników montażowych.
4. Włóż kluczyk zapłonu do zamka i przekręć, aż znajdzie się w jednej linii z małą strzałką na ramce zamka.
5. Poluzuj śrubę blokady zapłonu.
6. Za pomocą małego śrubokręta naciśnij zatrzask mocujący i jednocześnie wyciągnij kluczyk zapłonu z obudowy.
7. Wymontować wyłącznik zapłonu, przeprowadzając przewody przez rurkę kolumny kierownicy.
8. Aby oddzielić grupę kontaktów od blokady, wykonaj następujące czynności.
9. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) z tyłu wyłącznika zapłonu.
10. Zdejmij tylną część wyłącznika zapłonu.
11. Wyjmij grupę styków wyłącznika zapłonu.
Instalacja
1. Podczas ponownego zakładania stacyjki upewnij się, że kluczyk zapłonu jest wyjęty z zamka i obróć włącznik wycieraczek maksymalnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Sprawdź, czy wypustki na wycieraczce pokrywają się z bezpiecznikami w wyłączniku zapłonu.
2. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.