Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").

2. Odstráňte kryt poistkovej skrinky a spodnú časť obloženia na strane vodiča. Odstráňte horný a dolný kryt stĺpika riadenia podľa popisu v kapitola 12.

3. Sledujte kabeláž od spínača zapaľovania a odpojte elektrické konektory pod prístrojovou doskou. Uvoľnite káblový zväzok zo svoriek.

4. Odpojte elektrický konektor vysielača a prijímača imobilizéra na spínači zapaľovania a potom uvoľnite a odstráňte kryt vysielača a prijímača z valca spínača zapaľovania (obrázok 19.4).

Obrázok 19.4. Uvoľnite vysielač a prijímač imobilizéra a vyberte ho zo spínacej valčeka zapaľovania

Obrázok 19.4. Uvoľnite vysielač a prijímač imobilizéra a vyberte ho zo spínacej valčeka zapaľovania


5. Odstráňte skrutku (s podložkou), ktorá zaisťuje zámok na boku zámku. Na novších modeloch je zámok zaistený skrutkou, ktorá zabraňuje jeho odskrutkovaniu. Pomocou dierovača označte stred skrutky a potom pomocou vŕtačky a sťahováka skrutku odstráňte. Bude potrebná nová skrutka.

6. Po zasunutí kľúča do zapaľovania ním otočte tak, aby bol zarovnaný so značkou umiestnenou medzi písmenami A a M na valci.



7. Malým plochým skrutkovačom stlačte zaisťovaciu západku na boku zámku (obrázok 19.7).

[Zdroj si môžete pozrieť na stránke: www.peugeotbook.ru]

Obrázok 19.7. Stlačte úchytku (označené šípkou) a odstráňte spínač/zámok zo stĺpika riadenia

Obrázok 19.7. Stlačte úchytku (označené šípkou) a odstráňte spínač/zámok zo stĺpika riadenia


8. Odstráňte zostavu zámku zo stĺpika riadenia a prevlečte káblový zväzok cez rúrku stĺpika.

Inštalácia



9. Prevlečte káblový zväzok cez stĺpik potrubia a umiestnite zostavu zámku do jej normálnej polohy. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je stále zarovnaný so značkou umiestnenou medzi písmenami A a M, potom zatlačte zámok na miesto, kým nezapadne zaisťovacia západka.

10. Zaistite zámok skrutkou (umiestnenie podložky pod to), a potom nainštalujte vysielač/prijímač imobilizéra. Pripojte elektrický konektor vysielača a prijímača imobilizéra.

11. Vytiahnite kľúč zapaľovania a skontrolujte, či zámok riadenia funguje správne.

12. Pripojte elektrické konektory pod predným panelom a zaistite ich príslušnými svorkami.

13. Nainštalujte kryty stĺpika riadenia podľa popisu v kapitola 11, potom nainštalujte kryt poistkovej skrinky a spodnú časť čelného panelu. Pripojte batériu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Systém riadenia
Ďalšie

Stĺpik riadenia — demontáž, kontrola a montáž
Volant — demontáž a montáž
Zostava prevodovky riadenia — demontáž, oprava a montáž
Systém posilňovača riadenia — odvzdušnenie
Čerpadlo posilňovača riadenia — demontáž a montáž
Hlava spojovacej tyče — demontáž a montáž
Uhly geometrie kolies — všeobecné informácie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia — demontáž a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Identifikácia stĺpika riadenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nastavenie stĺpika riadenia Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Spínač zapaľovania — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Blok spínačov stĺpika riadenia — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 40 + 13

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.