Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Выключатель зажигания/замок рулевой колонки — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Выключатель зажигания/замок рулевой колонки — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).

2. Снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели на стороне водителя. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, как описано в главе 12.

3. Проследите электропроводку, начиная от выключателя зажигания, и рассоедините электрические разъемы под лицевой панелью. Высвободите жгут электропроводки из зажимов.

4. Рассоедините электрический разъем приемопередатчика иммобилайзера на выключателе зажигания, а затем высвободите и снимите крышку приемопередатчика с цилиндра выключателя зажигания (рис. 19.4).

Рис. 19.4. Высвободите приемопередатчик иммобилайзера и извлеките его из цилиндра выключателя…

Рис. 19.4. Высвободите приемопередатчик иммобилайзера и извлеките его из цилиндра выключателя зажигания


5. Выверните винт (с шайбой) крепления замка на боковой стороне замка. На более поздних моделях замок фиксируется винтом, исключающим его вывинчивание. Используя кернер, наметьте центр винта, а затем, используя сверло и съемник, извлеките винт. Потребуется новый винт.

6. Вставив ключ зажигания, поверните его так, чтобы он был совмещен с маркировкой, расположенной между буквами А и М на цилиндре.



7. С помощью маленькой плоской отвертки нажмите на стопорный выступ на боковой стороне замка (рис. 19.7).

Рис. 19.7. Нажмите на выступ (отмечен стрелкой) и снимите выключатель/замок с рулевой колонки

Рис. 19.7. Нажмите на выступ (отмечен стрелкой) и снимите выключатель/замок с рулевой колонки


8. Извлеките замок в сборе из рулевой колонки и пропустите жгут электропроводки через трубу колонки.

Установка



9. Пропустите жгут электропроводки через трубу колонки и расположите замок в сборе в штатном положении. Убедитесь в том, что ключ зажигания все еще совмещен с маркировкой, расположенной между буквами А и М, а затем вдавите замок на место до фиксации стопорного выступа.

10. Зафиксируйте замок винтом (подложив шайбу), а затем установите приемопередатчик иммобилайзера. Состыкуйте электрический разъем приемопередатчика иммобилайзера.

11. Извлеките ключ зажигания и убедитесь в правильности работы замка рулевой колонки.

12. Состыкуйте электрические разъемы под лицевой панелью и зафиксируйте их соответствующими зажимами.

13. Установите кожухи рулевой колонки, как описано в главе 11, а затем установите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели. Подсоедините аккумулятор.

Оригинал найдёте на ресурсе [PeugeotBook.ru]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Рулевое управление
Следующие

Рулевая колонка — снятие, осмотр и установка
Рулевое колесо — снятие и установка
Рулевой механизм в сборе — снятие, ремонт и установка
Система усилителя рулевого управления — выпуск воздуха
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка
Наконечник рулевой тяги — снятие и установка
Углы установки колес — общие сведения
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замок зажигания/замок рулевой колонки — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Идентификация рулевой колонки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Регулировка рулевой колонки Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замок зажигания — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Выключатель стоп-сигнала — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 50 + 48

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.