Примечание. Если применимо, при установке следует использовать новые гайку и болт крепления промежуточного вала к шестерне рулевого механизма.
Снятие
1. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
2. Снимите рулевое колесо, как описано в параграфе 17.
3. Снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели на стороне водителя. Снимите верхний и нижние кожухи рулевой колонки, как описано в главе 12.
4. Рассоедините электрический разъем подушки безопасности (если применимо) и электрические разъемы органов управления и переключателей, расположенных по обеим сторонам рулевой колонки (рис. 18.4). Убедитесь в том, что рассоединены все дополнительные электрические разъемы элементов рулевой колонки.
Рис. 18.4. Болты крепления рулевой колонки (показана более ранняя модель)
А. Электрические разъемы
В. Стяжной болт
С. Болты крепления
5. Нанесите метки взаимного положения на карданный шарнир и промежуточный вал, а затем выверните стяжной болт крепления рулевой колонки к промежуточному валу.
6. Выверните два нижних болта крепления рулевой колонки.
7. Выверните два верхних болта крепления рулевой колонки и аккуратно снимите колонку с автомобиля.
8. Для снятия промежуточного вала продолжите, как описано ниже. Имейте в виду, что на некоторых моделях для доступа к шарниру между промежуточным валом и рулевым механизмом потребуется приподнять переднюю часть автомобиля и установить под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»). На некоторых моделях можно добраться к этому шарниру через моторное отделение.
- а) Отверните гайку на стяжном болте крепления промежуточного вала к шестерне рулевого механизма, а затем осторожно выбейте стяжной болт из карданного шарнира. Выбросьте стяжной болт и гайку, при установке следует использовать новые.
- б) Отпустите металлический зажим крепления промежуточного вала к шестерне.
- в) Нанесите метки взаимного положения на карданный шарнир и шестерню рулевого механизма, а затем отожмите карданный шарнир вверх, чтобы отделить его от шестерни.
- г) Высвободите вал из шлицов шестерни и снимите его с автомобиля.
Осмотр
9. Рулевая колонка имеет телескопическую конструкцию. В случае переднего удара при столкновении вал складывается и предотвращает причинение травмы водителю рулевым колесом. Перед установкой рулевой колонки осмотрите ее и соответствующие опоры на наличие признаков повреждения и деформации. При необходимости замените.
10. Проверьте рулевой вал на наличие признаков люфта во втулках колонки и проверьте карданные шарниры на наличие признаков повреждений или заедания в подшипниках. При наличии повреждений или износа в карданных шарнирах рулевой колонки или во втулках вала колонку следует заменить как единый узел.
11. Стяжной болт и гайку крепления промежуточного вала к рулевому механизму, если они были потревожены, следует заменить в обязательном порядке.
Установка
12. Если промежуточный вал был снят, установите его, вводя карданный шарнир в шлицы ведущей шестерни рулевого механизма (совместите метки, сделанные при снятии). Надлежащим образом установите металлический зажим на карданный шарнир между промежуточным валом и рулевым механизмом, а затем установите новые стяжной болт и гайку, проследив за тем, чтобы выступы на болте вошли в вырезы в карданном шарнире. Затяните гайку предписанным усилием.
13. Выведите рулевую колонку в сборе в штатное положение, а затем, совмещая метки, сделанные перед снятием, введите карданный шарнир в зацепление со шлицами промежуточного вала.
14. Придержите колонку в штатном положении и вверните верхние болты крепления рулевой колонки. Вверните нижние болты и затяните все болты предписанным усилием.
15. Вверните стяжной болт карданного шарнира и затяните его предписанным усилием.
16. Состыкуйте электрические разъемы под лицевой панелью и закрепите их в штатном положении соответствующими зажимами.
17. Установите кожухи рулевой колонки, как описано в главе 11. а затем крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели.
18. Установите рулевое колесо, как описано в параграфе 17.