Забележка: Ако е приложимо, по време на монтажа трябва да се използват нови гайка и болт от междинния вал към зъбното колело на кормилната предавка.
Премахване
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
2. Свалете волана, както е описано в параграф 17.
3. Свалете капака на кутията с предпазители и долната част на облицовката от страната на водача. Свалете горния и долния капак на кормилната колона, както е описано в глава 12.
4. Разкачете електрическия конектор на въздушната възглавница (ако е приложимо) и електрически конектори за контролни елементи и превключватели, разположени от двете страни на кормилната колона (фигура 18.4). Уверете се, че всички допълнителни електрически конектори към компонентите на кормилната колона са разкачени.
Фигура 18.4. Болтове за монтаж на кормилната колона (показан е по-ранен модел)
А. Електрически конектори
Б. Свързващ болт
C. Монтажни болтове
5. Маркирайте относителните позиции на карданния шарнир и междинния вал, след което отстранете притискащия болт между кормилната колона и междинния вал.
6. Отстранете двата долни болта за закрепване на кормилната колона.
7. Отстранете двата горни монтажни болта на кормилната колона и внимателно извадете колоната от превозното средство.
8. За да демонтирате междинния вал, продължете както е описано по-долу. Моля, обърнете внимание, че при някои модели достъпът до съединението между междинния вал и кормилната уредба ще изисква повдигане на предната част на автомобила и поставяне на сигурни опори под нея (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори"). При някои модели достъпът до тази панта е през двигателния отсек.
- а) Разхлабете гайката на стягащия болт на междинния вал към зъбното колело на кормилната предавка и след това внимателно изчукайте стягащия болт от карданния шарнир. Изхвърлете стягащия болт и гайката; използвайте нови по време на монтажа.
- б) Освободете металната скоба, закрепваща междинния вал към зъбното колело.
- в) Маркирайте относителните позиции на карданния шарнир и зъбното колело на кормилната предавка, след което натиснете карданния шарнир нагоре, за да го отделите от зъбното колело.
- г) Освободете вала от шлицовите шайби на зъбното колело и го извадете от превозното средство.
Инспекция
9. Кормилната колона е телескопична. В случай на челен удар, валът се сгъва и предотвратява нараняването на водача от волана. Преди да монтирате кормилната колона, проверете я и свързаните с нея опори за признаци на повреди или деформация. Сменете, ако е необходимо.
10. Проверете кормилния вал за хлабина във втулките на колоната и проверете карданните шарнири за повреда или заклинване в лагерите. Ако има повреда или износване на карданните шарнири или втулките на вала на кормилната колона, колоната трябва да се смени като едно цяло.
11. Свързващият болт и гайката, закрепващи междинния вал към кормилната предавка, ако са повредени, трябва да бъдат сменени безпроблемно.
Инсталация
12. Ако междинният вал е бил демонтиран, монтирайте го, като поставите карданния шарнир в шлиците на зъбното колело на кормилната предавка (подравнете маркировките, направени по време на премахването). Монтирайте правилно металната скоба върху карданния шарнир между междинния вал и кормилната кутия, след което монтирайте новия притискащ болт и гайка, като се уверите, че езичетата на болта пасват в прорезите на карданния шарнир. Затегнете гайката до посочения въртящ момент.
Източникът на статията е публикуван на: peugeotbook.ru
13. Приведете кормилната колона в нормалното ѝ положение и след това, като подравните маркировките, направени преди отстраняването, зацепете карданния шарнир с шлиците на междинния вал.
14. Задръжте колоната в нормалното ѝ положение и завийте горните монтажни болтове на кормилната колона. Монтирайте долните болтове и затегнете всички болтове до посочения въртящ момент.
15. Завийте болта на скобата на карданния шарнир и го затегнете до посочения въртящ момент.
16. Свържете електрическите конектори под предния панел и ги закрепете в нормалното им положение с подходящите скоби.
17. Монтирайте капаците на кормилната колона, както е описано в глава 11. и след това капака на кутията с предпазители и долната част на лицевата плоча.
18. Монтирайте волана, както е описано в параграф 17.