Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Забележка: По време на монтажа трябва да се използва нова гайка на сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга към шенкела.
Премахване
1. Включете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете здраво (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори"). Свалете съответното предно колело.
2. Ако върхът ще се използва повторно, използвайте линийка и чертичка или подобни инструменти, за да маркирате позицията му спрямо кормилната щанга.
3. Дръжте кормилната щанга и разхлабете контрагайката на края на кормилната щанга с четвърт оборот (фигура 23.3). Не премествайте контрагайката от това положение, тъй като тя ще служи като ориентир по време на монтажа.
Фигура 23.3. Заключваща гайка на сферичния шарнир на кормилната щанга (A) и гайка за монтаж на сферичния шарнир към шенкела (B)
4. Разхлабете гайката за монтаж на сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга в шенкела и използвайте универсален скоба за сферични шарнири, за да освободите коничния болт на сферичния шарнир. Изхвърлете ядката; при инсталиране трябва да използвате нов.
5. Изключете върха от кормилната щанга, като същевременно преброите точния брой завъртания, необходими за развиването му.
6. Пребройте броя на отворените резби между върха и контрагайката и запишете тази стойност. Ако ще се монтира нова сферична връзка, разхлабете контрагайката на "старата" сферична връзка.
7. Почистете старателно върха и резбите. Сменете върха, ако движението на сферичния шарнир е неравномерно или твърде стегнато, ако е прекомерно износен или повреден. Проверете внимателно конусността и резбата на щифта. Ако маншонът на сферичния шарнир е повреден, целият край трябва да се смени, тъй като маншонът не се доставя отделно.
Инсталация
8. Ако ще се монтира нов накрайник, завийте контрагайката върху него и го позиционирайте така, че да се вижда същият брой открити резби, както е бил маркиран преди отстраняването.
9. Завийте върха в кормилния прът, като го завъртите със същия брой завъртания, който беше отбелязан по време на отстраняването. Това би трябвало да доведе крайната контрагайка до позиция в рамките на една четвърт оборот от края на кормилната щанга, подравнявайки маркировките, направени по време на демонтажа (ако е приложимо). Дръжте кормилната щанга и затегнете здраво контрагайката.
10. Поставете щифта на сферичната връзка в шенкела, след което завийте новата гайка и я затегнете до посочения въртящ момент.
11. Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до посочения въртящ момент.
12. Накрая проверете ъглите на регулиране на предните колела и ги регулирайте, ако е необходимо (вижте параграф 24).
Вижте оригинала на уебсайта: PEUGEOTBOOK