Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Notă: La instalare trebuie utilizată o nouă articulație sferică a capului bielei de direcție la fuzetă.
Demontarea
1. Acționați frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Dacă vârful urmează să fie reutilizat, folosiți o riglă și un trăgător sau unelte similare pentru a marca poziția sa față de tija de direcție.
3. Țineți tija de direcție și slăbiți piulița de blocare a capătului tijei de direcție cu un sfert de tură (figura 23.3). Nu mișcați piulița de blocare din această poziție, deoarece va servi drept punct de referință în timpul instalării.
Figura 23.3. Piulița de blocare a articulației sferice a tijei de direcție (A) și piulița de montare a articulației sferice la fuzetă (B)
4. Slăbiți piulița de montare a articulației sferice a capătului bielei de direcție din fuzetă și folosiți un extractor universal pentru articulația sferică pentru a elibera știftul conic al articulației sferice. Aruncă nuca; la instalare, ar trebui să folosiți unul nou.
5. Deconectați vârful de la tija de direcție, numărând în același timp numărul exact de rotații necesar pentru a-l deșuruba.
6. Numărați numărul de filete deschise dintre capătul vârfului și piulița de blocare și înregistrați această valoare. Dacă trebuie instalată o articulație sferică nouă, slăbiți piulița de blocare de pe articulația sferică "veche".
7. Curățați bine vârful și filetul. Înlocuiți vârful dacă mișcarea articulației sferice este neuniformă sau prea strânsă, dacă este uzată excesiv sau deteriorată. Verificați cu atenție conicitatea și filetul știftului. Dacă manșonul articulației sferice este deteriorat, întregul capăt trebuie înlocuit, deoarece manșonul nu este furnizat separat.
Instalare
8. Dacă trebuie instalat un vârf nou, înfiletați piulița de blocare pe acesta și poziționați-l astfel încât să fie vizibil același număr de filete expuse ca cele marcate înainte de demontare.
9. Înșurubați vârful în tija de direcție, rotind-o cu același număr de ture observat în timpul demontării. Aceasta ar trebui să aducă piulița de blocare a capătului într-o poziție la un sfert de rotație de capătul tijei de direcție, aliniind marcajele făcute în timpul demontării (dacă este cazul). Țineți tija de direcție și strângeți bine piulița de blocare.
10. Introduceți știftul articulației sferice în fuzetă, apoi înșurubați noua piuliță și strângeți-o la cuplul specificat.
11. Montați roata, coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat.
12. În final, verificați unghiurile de aliniere a roților din față și ajustați-le dacă este necesar (vezi paragraful 24).