Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Pompă de servodirecție — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Pompă de servodirecție — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Pompa servodirecției este montată pe partea din față a motorului.

2. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în secțiunea relevantă capitolul 1.

3. La modelele diesel ulterioare, eliberați cele patru cleme de fixare din plastic și scoateți capacul superior al motorului.

4. La modelele ulterioare cu motor pe benzină, scoateți șurubul și ecranul termic din spatele pompei de servodirecție.

5. Deșurubați capacul de umplere al rezervorului servodirecției și folosiți o seringă sau o pipetă adecvată pentru a pompa fluidul hidraulic din rezervor.

Notă: Nu aspirați lichidul hidraulic pe gură, deoarece este otrăvitor.


6. Așezați cârpe absorbante sub conductele de alimentare și retur ale pompei pentru a colecta orice lichid scurs și fiți pregătiți pentru orice scurgere de lichid.

7. Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează conducta de alimentare pe suportul de susținere situat fie în spatele pompei, fie lângă capacul chiulasei (figura 22.7, a, b).

Figura 22.7, a. Fixarea suportului pentru conducta de alimentare a servodirecției (marcat cu o…

Figura 22.7, a. Fixarea suportului pentru conducta de alimentare a servodirecției (marcat cu o săgeată) la modelele cu motor pe benzină de 1,4 litri...




Figura 22.7, b....și la modelele cu motor diesel de 2,0 l (marcat cu o săgeată)

Figura 22.7, b....și la modelele cu motor diesel de 2,0 l (marcat cu o săgeată)


8. Slăbiți piulița de racord și deconectați conducta de alimentare din partea superioară a pompei. Mutați conducta la o parte și astupați corespunzător capătul conductei și orificiul pompei pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

9. Slăbiți clema și deconectați furtunul de retur de la pompă. Dacă o clemă de tip sertizare este încă utilizată, tăiați-o și aruncați-o. La instalare, utilizați o clemă standard cu acționare melcată. Etanșați capătul furtunului și orificiul din pompă în mod corespunzător pentru a preveni pătrunderea murdăriei.

10. Scoateți șurubul din spate și cele două șuruburi din față și scoateți pompa din suport (figura 22.10, a, b). Șuruburile din față pot fi accesate prin găurile din fulia pompei.

Figura 22.10, a. Șurub spate (marcat cu o săgeată)...

Figura 22.10, a. Șurub spate (marcat cu o săgeată)...




Figura 22.10, b....și șuruburile frontale (marcat cu săgeți) suporturi pentru pompă de servodirecție

Figura 22.10, b....și șuruburile frontale (marcat cu săgeți) suporturi pentru pompă de servodirecție


Instalare



11. Aduceți pompa în poziția sa normală, înșurubați șuruburile de montare a pompei și strângeți-le la cuplul specificat.

12. Conectați conducta de alimentare la pompă și strângeți bine piulița de racord. Fixați conducta pe suportul de susținere.

13. Conectați furtunul de retur la pompă și strângeți bine clema corespunzătoare.

14. La modelele diesel mai recente, instalați capacul motorului. La modelele pe benzină mai recente, instalați ecranul termic pe spatele pompei.

15. Instalați și tensionați cureaua de transmisie auxiliară așa cum este descris în Capitolul 1A sau 1B, oricare este cazul.

16. În final, aerisiți sistemul hidraulic așa cum este descris în paragraful 21.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Sistemul de directie
Următorul

Sistem de servodirecție — purjare aer
Ansamblul casetei de direcție — demontare, reparare și instalare
Comutator de aprindere/Blocare coloană de direcție — demontare…
Coloana de direcție — demontare, inspecție și instalare
Volan — demontare și montare
Capăt de bară de direcție — demontare și montare
Unghiuri de aliniere a roților — informații generale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Pompă servodirecție — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pompa de ridicare a combustibilului (presiune joasa) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pompă de ulei — inspecție și întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompă servodirecție (XU9J4) (10000 km/6 luni) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompa servodirectie — Demontare si instalare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 36 + 28

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.