Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Volan — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Volan — demontare și montare
0
Cuprins: Modele fără airbag 🠇 Modele cu airbag 🠇

Modele fără airbag



Demontarea



1. Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte și eliberați blocarea coloanei de direcție introducând cheia în comutatorul de contact.

2. Scoateți cu grijă capacul de pe butucul volanului.

3. Slăbiți șurubul de montare a volanului. Nu scoateți complet șurubul în această etapă.

4. Loviți roata aproape de centru cu dosul palmei sau trageți de roată dintr-o parte în alta pentru a o slăbi de capătul canelat al axului.

5. După ce roata este eliberată, scoateți șurubul și apoi marcați poziția volanului față de axul coloanei de direcție. Scoateți volanul de pe axul coloanei de direcție.

Instalare



6. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
  • a) Asigurați-vă că tija comutatorului de semnalizare este în poziția centrală (nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la ruperea etichetei volanului și a schimbătorului de viteze). Apoi, așezați roata pe canelurile coloanei de direcție, aliniind marcajele făcute în timpul demontării.
  • b) Strângeți șurubul de montare a volanului la cuplul specificat.

Modele cu airbag



Demontarea



7. Scoateți modulul airbag conform descrierii din capitolul 12.

8. Setați roțile din față în poziția de mers drept înainte și eliberați blocarea coloanei de direcție introducând cheia în comutatorul de contact.

9. La modelele ulterioare, scoateți conectorul electric al claxonului din canelura de pe lateralul volanului și deconectați conectorul electric (figura 17.9).



Figura 17.9. Deconectați conectorul electric al claxonului

Figura 17.9. Deconectați conectorul electric al claxonului


10. Slăbiți șurubul de montare a volanului. Nu scoateți complet șurubul în această etapă.

11. Loviți roata aproape de centru cu dosul palmei sau trageți de roată dintr-o parte în alta pentru a o slăbi de capătul canelat al axului.

12. După ce roata este eliberată, scoateți șurubul și apoi marcați poziția volanului față de axul coloanei de direcție.

13. Scoateți cu grijă volanul, trecând prin acesta cablajul conectorului electric al contactului airbagului și, dacă este cazul, conectorul electric al claxonului (figura 17.13).

Figura 17.13. Traseul cablajului (marcat cu săgeți) când îl scoateți prin volan

Figura 17.13. Traseul cablajului (marcat cu săgeți) când îl scoateți prin volan


Instalare



14. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:


  • a) Asigurați-vă că roțile sunt în poziție dreaptă înainte.
  • b) La modelele anterioare, aliniați cele două săgeți de pe suprafața conectorului electric al contactului glisant al airbagului înainte de a instala volanul.
  • c) Treceți cablajul corect prin volan.
  • d) Aliniați marcajele făcute în timpul demontării și strângeți șurubul la cuplul specificat.
  • d) Instalați modulul airbag conform descrierii din capitolul 12.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Sistemul de directie
Următorul

 
Coloana de direcție — demontare, inspecție și instalare
Comutator de aprindere/Blocare coloană de direcție — demontare…
Ansamblul casetei de direcție — demontare, reparare și instalare
Sistem de servodirecție — purjare aer
Pompă de servodirecție — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Volan/placă de antrenare — demontare, inspecție și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Volan, schimbător de viteze și frână Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Volan de direcție Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 12 + 29

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.