Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Coloana de direcție — demontare, inspecție și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de direcție — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Inspecţie 🠇 Instalare 🠇
Notă: Dacă este cazul, în timpul instalării trebuie utilizate o nouă piuliță și un nou șurub de la pinionul arborelui intermediar la transmisia de direcție.


Demontarea



1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. Scoateți volanul conform descrierii din paragraful 17.

3. Scoateți capacul cutiei de siguranțe și secțiunea inferioară a bordului din partea șoferului. Scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 12.

4. Deconectați conectorul electric al airbagului (dacă este cazul) și conectori electrici pentru comenzi și comutatoare situate pe ambele părți ale coloanei de direcție (figura 18.4). Asigurați-vă că toți conectorii electrici suplimentari la componentele coloanei de direcție sunt deconectați.

Figura 18.4. Șuruburi de montare a coloanei de direcție (este prezentat un model anterior)

Figura 18.4. Șuruburi de montare a coloanei de direcție (este prezentat un model anterior)
A. Conectori electrici
B. Șurub de legătură
C. Șuruburi de montare


5. Marcați pozițiile relative ale articulației cardanice și ale arborelui intermediar, apoi scoateți șurubul de fixare a coloanei de direcție cu arborele intermediar.



6. Scoateți cele două șuruburi de montare inferioare ale coloanei de direcție.

7. Scoateți cele două șuruburi superioare de fixare a coloanei de direcție și demontați cu grijă coloana din vehicul.

8. Pentru a scoate arborele intermediar, continuați conform descrierii de mai jos. Vă rugăm să rețineți că la unele modele, accesul la îmbinarea dintre arborele intermediar și caseta de direcție va necesita ridicarea părții din față a vehiculului și plasarea unor suporturi sigure sub aceasta (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi"). La unele modele, se poate accesa această articulație prin compartimentul motor.
  • a) Slăbiți piulița de pe șurubul de legătură al arborelui intermediar la pinionul casetei de direcție, apoi scoateți cu grijă șurubul de legătură din articulația universală. Aruncați șurubul de legătură și piulița; folosiți unele noi în timpul instalării.
  • b) Eliberați clema metalică care fixează arborele intermediar de angrenaj.
  • c) Marcați pozițiile relative ale articulației cardanice și ale pinionului casetei de direcție, apoi apăsați articulația cardanica în sus pentru a o separa de pinion.
  • d) Eliberați arborele de pe canelurile angrenajului și scoateți-l din vehicul.

Inspecţie



9. Coloana de direcție are un design telescopic. În cazul unui impact frontal, tija se pliază și previne rănirea șoferului de către volan. Înainte de a instala coloana de direcție, verificați-o pe aceasta și suporturile acesteia pentru a depista semne de deteriorare sau deformare. Înlocuiți dacă este necesar.



10. Verificați arborele de direcție pentru a vedea dacă există joc în bucșele coloanei și verificați articulațiile universale pentru a vedea dacă există semne de deteriorare sau blocare a rulmenților. Dacă există deteriorări sau uzură la articulațiile universale sau la bucșele arborelui coloanei de direcție, coloana trebuie înlocuită ca o singură unitate.

11. Șurubul de legătură și piulița care fixează arborele intermediar la mecanismul de direcție, dacă au fost deteriorate, trebuie înlocuite fără greșeală.

Instalare


12. Dacă arborele intermediar a fost demontat, instalați-l introducând articulația cardanica în canelurile pinionului casetei de direcție (aliniați marcajele făcute în timpul îndepărtării). Instalați corect clema metalică pe articulația universală dintre arborele intermediar și mecanismul de direcție, apoi instalați noul șurub de strângere și piulița, asigurându-vă că urechile șurubului se potrivesc în fantele articulației universale. Strângeți piulița la cuplul specificat.

13. Aduceți ansamblul coloanei de direcție în poziția sa normală, apoi, aliniind marcajele făcute înainte de demontare, cuplați articulația cardanică cu canelurile arborelui intermediar.

14. Mențineți coloana în poziția sa normală și înșurubați șuruburile de montare superioare ale coloanei de direcție. Montați șuruburile inferioare și strângeți toate șuruburile la cuplul specificat.

(Informațiile sunt postate pe site-ul web PEUGEOTBOOK)

15. Înșurubați șurubul de fixare a articulației cardanice și strângeți-l la cuplul specificat.



16. Conectați conectorii electrici de sub panoul frontal și fixați-i în poziția lor normală cu clemele corespunzătoare.

17. Instalați capacele coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 11... și apoi capacul cutiei de siguranțe și secțiunea inferioară a plăcii frontale.

18. Instalați volanul conform descrierii din paragraful 17.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Sistemul de directie
Următorul

Volan — demontare și montare
Comutator de aprindere/Blocare coloană de direcție — demontare…
Ansamblul casetei de direcție — demontare, reparare și instalare
Sistem de servodirecție — purjare aer
Pompă de servodirecție — demontare și montare
Capăt de bară de direcție — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Coloana de direcție — demontare, inspecție și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Comutator coloană de direcție Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Suspensie și direcție — verificare și inspecție Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Coloana de directie — demontare, verificare si instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bloc comutator coloană de direcție — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 12 + 29

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.