Рулявая калонка — зняцце, агляд і ўстаноўка (Peugeot Partner I)

Заўвага. Калі дастасавальна, пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя гайку і ніт мацавання прамежкавага вала да шасцярні рулявога механізму.

Зняцце

1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. "Адлучэнне акумулятара").

2. Зніміце рулявое кола, як апісана ў параграфе 17.

3. Зніміце вечка скрынкі топкіх засцерагальнікаў і ніжнюю секцыю асабовай панэлі на баку кіроўцы. Зніміце верхні і ніжнія кажухі рулявой калонкі, як апісана ў чале 12.

4. Разлучыце электрычны раз'ём падушкі бяспекі (калі дастасавальна) і электрычныя раздымы органаў кіравання і перамыкачоў, размешчаных па абодвум бакам рулявой калонкі (малюнак 18.4). Пераканайцеся ў тым, што разлучаны ўсе дадатковыя электрычныя раздымы элементаў рулявой калонкі.



5. Вырабіце пазнакі ўзаемнага становішча на карданны шарнір і прамежкавы вал, а затым вывярніце стяжной ніт мацавання рулявой калонкі да прамежкавага вала.

6. Вывярніце два ніжнія ніты мацавання рулявой калонкі.



7. Вывярніце два верхніх ніта мацавання рулявой калонкі і акуратна зніміце калонку з аўтамабіля.

8. Для зняцця прамежкавага вала працягнеце, як апісана ніжэй. Майце на ўвазе, што на некаторых мадэлях для доступу да шарніра паміж прамежкавым валам і рулявым механізмам запатрабуецца прыпадняць перадпакой частка аўтамабіля і ўсталяваць пад яе надзейныя апоры (гл. "Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры"). На некаторых мадэлях можна дабрацца да гэтага шарніра праз маторнае аддзяленне.

• а) Адкруціце гайку на стяжном ніце мацавання прамежкавага вала да шасцярні рулявога механізму, а затым асцярожна выбіце стяжной ніт з карданнага шарніра. Выкіньце сцяжны ніт і гайку, пры ўсталёўцы варта выкарыстоўваць новыя.
• б) Адпусціце металічны заціск мацавання прамежкавага вала да шасцярні.
• в) Вырабіце пазнакі ўзаемнага становішча на карданны шарнір і шасцярню рулявога механізму, а затым адцісніце карданны шарнір уверх, каб аддзяліць яго ад шасцярні.
• г) Вызваліце вал з шлицов шасцярні і зніміце яго з аўтамабіля.

Агляд

9. Рулявая калонка мае тэлескапічную канструкцыю. У выпадку пярэдняга ўдару пры сутыкненні вал складаецца і прадухіляе прычыненне траўмы кіроўцу рулявым колам. Перад усталёўкай рулявой калонкі агледзіце яе і якія адпавядаюць апоры на наяўнасць прыкмет пашкоджанні і дэфармацыі. Пры неабходнасці заменіце.

10. Праверце рулявы вал на наяўнасць прыкмет люфту ва ўтулках калонкі і праверце карданныя шарніры на наяўнасць прыкмет пашкоджанняў ці заедания ў падшыпніках. Пры наяўнасці пашкоджанняў ці зносу ў карданных шарнірах рулявой калонкі ці ва ўтулках вала калонку варта замяніць як адзіны вузел.



11. Стяжной ніт і гайку мацавання прамежкавага вала да рулявога механізму, калі яны былі патрывожаныя, варта замяніць у абавязковым парадку.

Ўстаноўка

12. Калі прамежкавы вал быў зняты, усталюеце яго, уводзячы карданны шарнір у шлицы вядучай шасцярні рулявога механізму (сумясціце пазнакі, зробленыя пры зняцці). Належнай выявай усталюеце металічны заціск на карданны шарнір паміж прамежкавым валам і рулявым механізмам, а затым усталюеце новыя стяжной ніт і гайку, прасачыўшы за тым, каб выступы на ніце ўвайшлі ў выразы ў карданным шарніры. Зацягніце гайку загаданым намаганнем.

13. Вывядзіце рулявую калонку ў зборы ў штатнае становішча, а затым, сумяшчаючы пазнакі, зробленыя перад здыманнем, увядзіце карданны шарнір у зачапленне са шлицами прамежкавага вала.

14. Прытрымайце калонку ў штатным становішчы і ўкруціце верхнія балты мацавання рулявой калонкі. Вверните ніжнія ніты і зацягніце ўсе ніты загаданым высілкам.

15. Укруціце сцяжны ніт карданнага шарніра і зацягніце яго загаданым намаганнем.

16. Састыкуйце электрычныя раздымы пад асабовай панэллю і замацуйце іх у штатным становішчы адпаведнымі заціскамі.

17. Усталюйце кажухі рулявой калонкі, як апісана ў чале 11. а затым крышку скрынкі топкіх засцерагальнікаў і ніжнюю секцыю асабовай панэлі.

18. Усталюйце рулявое кола, як апісана ў параграфе 17.