Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Волан — уклањање и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Волан — уклањање и уградња
0
Садржај: Модели без ваздушног јастука 🠇 Модели са ваздушним јастуком 🠇

Модели без ваздушног јастука



Уклањање



1. Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање и откључајте управљачки стуб уметањем кључа у браву за паљење.

2. Пажљиво скините поклопац са главчине волана.

3. Отпустите вијак за монтажу волана. Не уклањајте вијак потпуно у овој фази.

4. Куцните точак близу његовог средишта надлактицом или га повуците са једне стране на другу да бисте га отпустили са ожиљеног краја вратила.

5. Након што је точак отпуштен, уклоните вијак, а затим означите положај волана у односу на осовину стуба управљача. Скините волан са осовине стуба управљача.

Инсталација



6. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • а) Уверите се да штап прекидача показивач скретања је био у централном положају (непридржавање овог упутства може да доведе до тога да захватају волана ће разбити платформу прекидача). Затим ставите точак на шлицы стуба, комбиновањем ознаке направљене за уклањање.
  • б) Затегните вијак за монтажу волана до прописаног обртног момента.

Модели са ваздушним јастуком



Уклањање



7. Уклоните модул ваздушног јастука као што је описано у поглавље 12.

8. Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање и откључајте управљачки стуб уметањем кључа у браву за паљење.

9. На каснијим моделима, подигните електрични конектор сирене из жлеба са стране волана и искључите електрични конектор (слика 17.9).

Слика 17.9. Искључите електрични конектор сирене

Слика 17.9. Искључите електрични конектор сирене




10. Отпустите вијак за монтажу волана. Не уклањајте вијак потпуно у овој фази.

11. Куцните точак близу његовог средишта надлактицом или повуците точак са стране на страну да бисте га отпустили са ожиљеног краја вратила.

12. Након што је точак отпуштен, уклоните вијак, а затим означите положај волана у односу на осовину стуба управљача.

13. Пажљиво скините волан, провлачећи кроз њега кабловски свежањ електричног конектора ваздушног јастука и, ако је применљиво, електрични конектор сирене (слика 17.13).

Слика 17.13. Провуците кабловски сноп (означен стрелицама) кроз волан приликом његовог уклањања

Слика 17.13. Провуците кабловски сноп (означен стрелицама) кроз волан приликом његовог уклањања


Инсталација



14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:

Подаци објављени на веб-сајту [www.peugeotbook.ru]
  • а) Уверите се да су точкови у положају за вожњу право напред.
  • б) На старијим моделима, поравнајте две стрелице на површини електричног конектора клизног контакта ваздушног јастука пре него што инсталирате волан.
  • в) Правилно пропустите ожичење кроз волан.
  • д) Поравнајте ознаке направљене током уклањања и затегните вијак до прописаног обртног момента.
  • д) Инсталирајте модул ваздушног јастука као што је описано у поглавље 12.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Управљање
Следеће

 
Стуб управљача — уклањање, преглед и уградња
Прекидач за паљење/брава управљачког стуба — уклањање и уградња
Склоп управљачког механизма — демонтажа, поправка и монтажа
Систем серво управљача — одвод ваздуха
Пумпа серво волана — демонтажа и монтажа
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Поклопац главе цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња јединице за напајање Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Филтер за уље — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање, уградња и подешавање клинастог ремена (10.000 км/6… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 23 + 17

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.