Notă. Peugeot/Citroen prescrie utilizarea unui instrument electronic special (Instrument de măsurare a tensiunii curelei SEEM C.TRONIC, tip 105) pentru reglarea corectă a tensiunii unei curele de transmisie accesorie echipată cu un întinzător reglabil manual. Această procedură variază foarte mult în funcție de tipul motorului, anul modelului și tipul și starea curelei. Procedura descrisă mai jos este o metodă alternativă care nu necesită utilizarea echipamentelor electronice. Dacă apar probleme (de exemplu, țipete la pornire) verificați tensiunea de către un dealer folosind un instrument electronic special, cât mai curând posibil.
1. În funcție de specificație, vehiculul este echipat cu una sau două curele de transmisie accesorii. Dacă sunt instalate două curele, centura exterioară va trebui îndepărtată pentru a înlocui cureaua interioară.
Examinare
2. Așezați calea roților sub roțile din spate. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați în siguranță cricul sub acesta (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»). Scoateți roata din față dreaptă.
3. De sub partea din față a mașinii, deșurubați șuruburile, scoateți clemele și scoateți dispozitivul de blocare a pasajului roții pentru a avea acces la pinionul arborelui cotit/șurubul scripetei. Dacă este necesar, eliberați furtunurile de răcire din clemele de pe aripi pentru un acces mai ușor mai târziu.
4. Folosind o priză și o extensie adecvate, rotiți încet arborele cotit la șurubul pinionului arborelui cotit/scripeții în timp ce inspectați întreaga lungime a curelei de transmisie. Verificați cureaua de transmisie (curele) pentru fisuri, tăieturi, abraziuni și alte daune. De asemenea, verificați cureaua pentru semne de «sărare», care dă strălucire curelei și semne de delaminare. Dacă cureaua este uzată sau deteriorată, înlocuiți-o.
5. Dacă starea centurii este satisfăcătoare, la modelele la care centura este reglată manual, verificați tensiunea acesteia așa cum este descris mai jos, ținând cont de nota dată la începutul acestui paragraf. La modelele cu întinzător automat de arc, nu este necesară verificarea tensiunii curelei de transmisie.
Regulator manual pe suportul inferior al generatorului
Retragere
6. Urmați pașii de la pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
7. Deconectați firul «mase» de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei» in aplicatie).
8. Slăbiți șuruburile de montare de sus și de jos a alternatorului și, dacă este cazul, șurubul de montare a barei de reglare (orez. 10.8, a, b).
Orez. 10.8, a. Slăbiți șurubul de montare superior al alternatorului...
9. Dacă este necesar, rotiți șurubul de reglare pentru a elibera tensiunea de pe cureaua de transmisie, apoi scoateți cureaua de pe roți (orez. 10.9, a, 6).
Orez. 10.8, b.... șurub inferior și bară de reglare (marcat cu o săgeată) (modele cu regulator manual pe suportul inferior al generatorului)
Notă. Dacă cureaua urmează să fie reutilizată, marcați direcția de rotație pe centură înainte de a o scoate. Acest lucru va asigura că centura este instalată corect.
Instalare
10. Când înlocuiți o curea, asigurați-vă că noua centură este de tipul corect, iar dacă se instalează o centură scoasă, urmați semnele făcute în timpul demontării pentru a o instala corect. Glisați cureaua peste scripete și utilizați șurubul de reglare pentru a elimina slăbiciunea curelei.
11. Tensionați cureaua de transmisie așa cum este descris în paragrafele următoare.
Întinderea
12. Urmați pașii de la pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
13. Cureaua trebuie tensionată astfel încât să existe aproximativ 5,0 mm de deformare în mijlocul celei mai lungi secțiuni dintre scripete când apăsați puternic cu degetul mare (vezi nota de la începutul acestui paragraf).
Sfat. Tensiunea adecvată a curelei de transmisie asigură o funcționare fiabilă pe toată durata de viață a curelei de transmisie, iar slăbirea cauzează alunecarea și scârțâitul. Atenție la depășirea tensiunii necesare, deoarece aceasta poate contribui la creșterea uzurii lagărelor generatorului.
14. Pentru a efectua reglarea, rotiți șurubul de reglare suficient pentru a obține tensiunea corectă. Acest lucru ar trebui făcut într-o poziție în care șuruburile de montare țin alternatorul, dar totuși permițând o mișcare ușoară.
15. Rotiți arborele cotit cu două ture, verificați din nou tensiunea, apoi strângeți ambii suporturi ale generatorului. Dacă este cazul, strângeți și șurubul barei de reglare pe suportul corespunzător.
16. Conectați firul «mase» la baterie.
17. Fixați furtunurile de lichid de răcire în poziția inițială (acolo unde este necesar) și instalați blocajul pentru pasaj roții. Montați roata și coborâți mașina.
Rolie rulantă mobilă cu reglare manuală
Retragere
18. Urmați pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
19. Deconectați firul «mase» de la baterie (consultați paragraful «Deconectarea bateriei»).
Orez. 10.9, a. Rotiți șurubul de reglare pentru a elimina tensiunea curelei de transmisie...
Orez. 10.9, b....apoi scoate cureaua de pe scripete (modele cu regulator manual pe suportul inferior al generatorului)
20. Slăbiți cele două șuruburi care fixează ansamblul roții foloase de motor (orez. 10.20).
Orez. 10.20. Șuruburi de fixare a scripetelor de ghidare (4) și șurubul de reglare (5) (modele cu roată de rulare mobilă cu reglare manuală)
21. Rotiți șurubul de rulare pentru a îndepărta fulia de rulare de cureaua de transmisie până când cureaua de transmisie este suficient de slăbită pentru a scoate cureaua de pe roți. Notă. Dacă cureaua urmează să fie utilizată în continuare, marcați direcția de rotație pe centură înainte de a o scoate. Acest lucru va asigura că centura este instalată corect.
Instalare
22. Când înlocuiți o curea, asigurați-vă că noua centură este de tipul corect și, dacă se instalează o centură scoasă, urmați semnele făcute în timpul demontării pentru a o instala corect. Glisați cureaua peste scripete, astfel încât nervurile curelei să se potrivească corect în canelurile de pe scripete și cureaua să fie direcționată corect. Reduceți slăbiciunea curelei cu șurubul de reglare al roții de rulare. Tensați cureaua așa cum este descris mai jos.
Întinderea
23. Urmați pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
24. Tensiunea corectă a curelei de transmisie va asigura o durată lungă de viață.
25. Cureaua trebuie tensionată astfel încât atunci când este apăsată puternic cu degetul mare, deformarea în mijlocul celei mai lungi secțiuni dintre scripete să fie de aproximativ 5,0 mm (vezi nota de la începutul acestui paragraf).
26. Pentru a regla tensiunea, slăbiți cele două șuruburi de montare a ansamblului scripetelui de rulare și rotiți șurubul de reglare suficient pentru a asigura tensiunea corectă. Odată ce cureaua este tensionată corespunzător, rotiți arborele cotit cu două ture și verificați din nou tensiunea.
27. După ce ați verificat dacă tensiunea curelei este corectă, strângeți bine șuruburile de montare a ansamblului scripetelor de rulare și apoi conectați firul «mase» la baterie.
28. Fixați furtunurile de lichid de răcire și instalați blocarea pasaj roții. Montați roata și coborâți vehiculul Rolie de rulare fixă cu reglare manuală.
Retragere
29. Urmați pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
30. Deconectați firul «mase» de la baterie (consultați paragraful «Deconectarea bateriei»).
31. Slăbiți piulița de montare a scripetei de ghidare și rotiți șurubul central pentru a îndepărta fulia de cureaua de transmisie până când cureaua de transmisie este suficient de slăbită pentru a scoate cureaua de pe scripete (orez. 10.31). Notă. Dacă cureaua urmează să fie utilizată în continuare, marcați direcția de rotație pe centură înainte de a o scoate. Acest lucru va asigura că centura este instalată corect.
Orez. 10.31. Slăbiți piulița scripetelui (1) și rotiți șurubul central (2), pentru a regla tensiunea curelei de transmisie. Anunțul arată punctul de testare a tensiunii curelei (A) (modele cu role fixe cu reglare manuală)
Instalare
32. Când înlocuiți o curea, asigurați-vă că noua centură este de tipul corect, iar dacă se instalează o centură scoasă, urmați semnele făcute în timpul demontării pentru a o instala corect. Glisați cureaua peste scripete, astfel încât nervurile curelei să se potrivească corect în canelurile de pe scripete și cureaua să fie direcționată corect. Tensați cureaua așa cum este descris mai jos.
Întinderea
33. Urmați pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
34. Tensiunea corectă a curelei de transmisie asigură o durată lungă de viață a curelei (cm. «sfătuiește Haynes» superior).
35. Cureaua trebuie tensionată astfel încât atunci când este apăsată puternic cu degetul mare, deformarea în mijlocul celei mai lungi secțiuni dintre scripete să fie de aproximativ 5,0 mm (vezi nota de la începutul acestui paragraf).
36. Pentru a regla tensiunea, slăbiți piulița de montare a scripetei de ghidare și rotiți șurubul central suficient pentru a asigura tensiunea corectă. Odată ce cureaua este tensionată corespunzător, țineți șurubul central și strângeți bine piulița scripetelui. Rotiți arborele cotit cu două ture și verificați din nou tensiunea.
37. Fixați furtunurile de lichid de răcire și instalați blocarea pasaj roții. Montați roata și coborâți mașina.
Rolie de rulare cu arc, cu reglare automată
Retragere
38. Urmați pașii 2 și 3 dacă nu ați făcut-o deja.
39. Deconectați firul «mase» de la baterie (consultați paragraful «Deconectarea bateriei»).
40. Dacă este necesar, îndepărtați șuruburile de pe scutul roții pompei de servodirecție și scoateți scutul pentru a avea acces la partea superioară a curelei de transmisie.
41. Scoateți scripetele de la cureaua de transmisie cu o cheie în spatele piuliței de montare a scripetei. Rotiți roata de rulare în sens invers acelor de ceasornic pentru a vă îndepărta de curea. Notă. Roata de rulare este filetată pe stânga și, prin urmare, nu se eliberează atunci când tensiunea este eliberată de curea.
42. După eliberarea tensiunii, pentru a menține scripetele în poziția eliberată, introduceți o cheie hexagonală de 4,0 mm în orificiul de la baza ansamblului scripetelui. Scoateți cureaua de pe toate scripetele, după ce ați notat în prealabil schema de conexiuni și scoateți cureaua din motor. Notă. Dacă cureaua urmează să fie utilizată în continuare, marcați direcția de rotație pe centură înainte de a o scoate. Acest lucru va asigura că centura este instalată corect.
Instalare și tensiune
43. Când înlocuiți o curea, asigurați-vă că noua centură este de tipul corect și, dacă se instalează o centură scoasă, urmați semnele făcute în timpul demontării pentru a o instala corect. Glisați cureaua peste scripete, astfel încât nervurile curelei să se potrivească corect în canelurile de pe scripete și cureaua să fie direcționată corect.
44. Scoateți sarcina de pe scripetele de rulare și scoateți cheia hexagonală internă. Eliberați fulia și lăsați întinzătorul să tensioneze automat cureaua.
45. Montați apărătoarea roții pompei servodirecției (dacă este îndepărtat) și strângeți bine șuruburile corespunzătoare.
46. Conectați firul «mase» la baterie.
47. Fixați furtunurile de lichid de răcire și instalați blocarea pasaj roții. Montați roata și coborâți mașina.