Cuprins: Instrumente și echipamente electrice 🠇 Direcție și suspensie 🠇 Motor și transmisie 🠇 Sistem de frânare 🠇
Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor dispozitivelor și echipamentelor electrice.
2. Asigurați-vă că toate instrumentele indică corect valoarea. Porniți toate elementele echipamentelor electrice unul câte unul și verificați funcționarea lor.
Direcție și suspensie
3. În timp ce conduceți vehiculul, verificați dacă există vibrații sau zgomote neobișnuite.
4. Verificați dacă există "anomalii" la direcție, suspensie, manevrabilitate sau "ținută de drum".
5. Verificați claritatea direcției și dacă există ceva neobișnuit sau instabil în funcționarea acesteia. Verificați suspensia pentru zgomot în viraje și pe suprafețe de drum neuniforme.
Motor și transmisie
6. Verificați funcționarea motorului, ambreiajului, cutiei de viteze și a axurilor.
7. Ascultați orice zgomote neobișnuite provenite de la motor, ambreiaj și cutie de viteze.
8. Asigurați-vă că motorul funcționează lin la ralanti și că nu există întârzieri în timpul accelerării.
9. Verificați fluiditatea și stabilitatea funcționării ambreiajului, asigurați-vă că ambreiajul se cuplează lin și că nu se depășește cursa pedalei de ambreiaj. De asemenea, ascultați orice zgomot când apăsați pedala de ambreiaj.
10. Verificați fluiditatea și silențiozitatea cuplării tuturor treptelor de viteză, claritatea și ușurința de acționare a manetei schimbătorului de viteze.
11. Ascultați sunete metalice ("clic") din partea din față a mașinii atunci când aceasta este rotită încet cu volanul rotit complet. Întoarce-te așa în ambele direcții. Dacă auziți un sunet de "clic", acesta indică uzura articulației osiei (vezi capitolul 8).
Sistem de frânare
12. Asigurați-vă că vehiculul nu trage în lateral la frânare și că roțile nu se blochează în timpul frânării de urgență. La toate modelele echipate cu ABS, roțile nu ar trebui să se blocheze.
Textul original se află la: PEUGEOTBOOK
13. Verificați dacă există vibrații transmise de direcție la frânare.
14. Verificați dacă frâna de mână funcționează corect și dacă cursa manetei nu este excesivă. Asigurați-vă că frâna de mână menține vehiculul pe o pantă în ambele direcții (față în jos și în sus pe pantă).
15. Verificați funcționarea servofrânei cu motorul oprit, așa cum este descris mai jos. Apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori pentru a elibera vacuumul și a porni motorul. La pornirea motorului, ar trebui să simțiți o "cedare" vizibilă în pedala de frână pe măsură ce vacuumul crește. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute, apoi opriți-l. Dacă apeși din nou pedala de frână, ar trebui să auzi un șuierat venind de la servofren. După aproximativ patru sau cinci apăsări, nu ar trebui să se audă niciun șuierat, iar pedala ar trebui să se simtă semnificativ mai "dură".