Revizia arborelui osiei — informații generale (Peugeot Partner I)

1. Dacă oricare dintre testele descrise în secțiunea "Test rutier" din Capitolul 1A sau 1B, prezintă semne de uzură la vreo articulație a axului, urmați aceste proceduri pentru a identifica cauza problemei.

2. Acționați complet frâna de mână. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o în siguranță (vezi "Ridicarea și instalarea mașinii pe suporturi").

3. Construiți o unealtă pentru a ține butucul roții (vezi paragraful 2) și folosiți șuruburi pentru a fixa unealta pe butuc. Scoateți clema R, scoateți capacul de blocare de la piulița axului și folosiți o cheie dinamometrică pentru a verifica dacă piulița este strânsă. După strângerea piuliței, instalați capacul de fixare și clema în formă de R. Repetați această verificare pentru cealaltă piuliță a axului.

4. Testați vehiculul pe șosea. În timp ce conduceți mașina încet în cerc cu roțile din față rotite la unghiul maxim, ascultați sunete metalice de clicuri care vin din partea din față a mașinii. Prezența unui zgomot de "clic" indică uzura articulației vitezei constante exterioare. Această articulație ar trebui înlocuită; reparația nu este posibilă.

5. Dacă simțiți o vibrație dependentă de viteză la accelerarea vehiculului, este posibil ca articulațiile interioare să fie uzate.

6. Pentru a verifica uzura articulațiilor, scoateți arborii de punte și apoi demontați-i. Dacă se detectează uzură sau joc, articulația în cauză trebuie înlocuită. În majoritatea cazurilor, acest lucru va necesita înlocuirea întregului arbore cu excepția cazului în care articulațiile sunt furnizate separat. Pentru informații privind achiziționarea de componente individuale pentru semi-arbre, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroën.