1. Dacă oricare dintre verificările descrise la alin «test rutier» la capitolul 1A sau 1B, prezintă semne de uzură la unul dintre articulațiile osiilor, efectuați următoarele proceduri pentru a determina cauza problemei.
2. Aplicați complet frâna de parcare. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați în siguranță cricul sub acesta (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»).
3. Realizați un instrument de susținere a butucului roții (vezi paragraful 2) și fixați unealta pe butuc folosind șuruburi. Scoateți clema R, îndepărtați capacul de reținere de pe piulița arborelui axului și utilizați o cheie dinamometrică pentru a verifica dacă piulița este strânsă. După strângerea piuliței, reinstalați capacul de reținere și clema R. Repetați această verificare pentru piulița celuilalt arbore axului.
4. Testați vehiculul pe drum. Când vehiculul se mișcă încet într-un cerc, cu roțile din față rotite la unghi maxim, ascultați clicurile metalice care vin din partea din față a vehiculului. Disponibilitate «făcând clic» indică uzura articulației CV exterioare. O astfel de balama ar trebui înlocuită; repararea nu este posibilă.
5. Dacă se simte vibrația la accelerarea vehiculului, în funcție de viteza de deplasare, articulațiile interne pot fi uzate.
6. Pentru a verifica balamalele pentru uzura, scoateți arborii de osie și apoi dezasamblați-le. Dacă se constată uzură sau joc, balamaua în cauză trebuie înlocuită. În cele mai multe cazuri, acest lucru va necesita înlocuirea întregului arbore de osie, cu excepția cazului în care pivoții sunt furnizați separat. Consultați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroen pentru informații despre achiziționarea de componente individuale ale punții.