1. Ak niektorá z kontrol opísaných v ods «cestná skúška» v kapitole 1A alebo 1B, vykazuje známky opotrebovania v jednom z kĺbov nápravy, vykonajte nasledujúce postupy na určenie príčiny problému.
2. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»).
3. Vytvorte nástroj na uchytenie náboja kolesa (pozri odsek 2) a pripevnite nástroj k náboju pomocou skrutiek. Odstráňte R-svorku, odstráňte prídržný uzáver z matice hriadeľa nápravy a pomocou momentového kľúča skontrolujte, či je matica utiahnutá. Po utiahnutí matice nasaďte späť poistný uzáver a R-svorku. Zopakujte túto kontrolu pre maticu druhého hriadeľa nápravy.
4. Otestujte vozidlo na ceste. Keď sa vozidlo pohybuje pomaly v kruhu s prednými kolesami natočenými pod maximálnym uhlom, počúvajte, či sa spredu vozidla neozývajú kovové cvakanie. Dostupnosť «kliknutím» označuje opotrebovanie vonkajšieho CV kĺbu. Takýto záves by sa mal vymeniť; oprava nie je možná.
5. Ak pri akcelerácii vozidla pocítite vibrácie, v závislosti od rýchlosti pohybu môže dôjsť k opotrebovaniu vnútorných kĺbov.
6. Ak chcete skontrolovať opotrebovanie pántov, odstráňte hriadele nápravy a potom ich rozoberte. Ak sa zistí opotrebovanie alebo vôľa, príslušný pánt by sa mal vymeniť. Vo väčšine prípadov si to bude vyžadovať výmenu celého hriadeľa nápravy, pokiaľ čapy nie sú dodávané samostatne. Informácie o nákupe jednotlivých komponentov náprav vám poskytne váš predajca Peugeot/Citroen.