Vonkajší pánt
1. Odstráňte hriadeľ nápravy podľa popisu v odsek 2.
2. Uvoľnite vonkajší pás gumenej čižmy prerezaním pílkou na železo (ryža. 4.2). Otvorte svorku a vyberte ju z krytu.
Ryža. 4.2. Uvoľnite vonkajšiu svorku gumovej čižmy prerezaním pílkou na železo
3. Pomocou skrutkovača uvoľnite vnútornú svorku gumičky a potom pomocou rýchloschnúcej farby označte polohu konca topánky na hriadeli nápravy (ryža. 4.3, a. b).
Ryža. 4.3, a. Pomocou skrutkovača uvoľnite vnútornú svorku...
Ryža. 4.3b....potom označte polohu konca kufra na hriadeli nápravy
4. Posuňte gumenú manžetu z hriadeľa nápravy, aby ste odkryli vonkajší kĺb CV a odstráňte prebytočný tuk (ryža. 4.4). Pri vykonávaní tejto operácie sa odporúča pracovať s gumenými rukavicami.
Ryža. 4.4. Odstráňte kryt z hriadeľa nápravy a odstráňte prebytočný tuk
5. Uchopte hriadeľ nápravy a pomocou kladiva udrite kladivom na koniec vonkajšieho kĺbu, aby ste ho vyrazili z konca hriadeľa nápravy (ryža. 4.5). Čap je podopretý na hriadeli nápravy poistným krúžkom a uvoľnenie čapu týmto spôsobom uvoľní poistný krúžok, čo umožní otočný čap vybrať.
Ryža. 4.5. Ostrým úderom na okraj vonkajšieho kĺbu ho odstráňte z konca hriadeľa nápravy
6. Po odstránení zostavy kĺbu vyberte poistný krúžok z drážky na drážkovanom konci hriadeľa nápravy a zlikvidujte ho (ryža. 4.6). Pri montáži nainštalujte nový poistný krúžok.
Ryža. 4.6. Odstráňte poistný krúžok z drážky na drážkovanom konci hriadeľa nápravy
7. Odstráňte gumenú manžetu z polovičného hriadeľa a posuňte vnútornú manžetu.
8. Po odstránení kĺbu s konštantnou rýchlosťou z hriadeľa nápravy vymažte čo najviac «starý» lubrikanty (nepoužívajte rozpúšťadlo) s pántom, aby ste mohli kontrolovať jeho prvky.
9. Posuňte vnútorný pohon drážky zo strany na stranu, aby ste postupne otvorili každú guľôčku v hornej časti príslušnej dráhy. Skontrolujte loptičky, či nemajú praskliny, preliačiny alebo známky jamkovitosti na povrchu.
10. Skontrolujte guľôčkové dráhy na vnútornom a vonkajšom člene. Ak sú stopy rozbité, loptičky nie «sedieť» pevne. Zároveň skontrolujte, či separátor nie je opotrebovaný alebo prasknutý medzi článkami.
11. Ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu niektorých prvkov konštantorýchlostného kĺbu, bude potrebné vymeniť celú zostavu kĺbu alebo aj celý hriadeľ nápravy (ak nie sú žiadne závesné prvky dodávané samostatne). Viac informácií o náhradných dieloch vám poskytne váš predajca Peugeot/Citroen. Ak je záves v uspokojivom stave, kúpte si súpravu na opravu. pozostáva z novej manžety, poistného krúžku, svoriek a správneho maziva v správnom množstve.
12. Ak chcete nainštalovať nový boot, postupujte podľa krokov znázornených na obrázkoch (ryža. 4.12, a-o). Dodržujte predpísanú postupnosť a prísne dodržiavajte popisy pod obrázkami. Majte na pamäti, že možno použiť rôzne typy svoriek, ale postup inštalácie bude rovnaký ako na obrázku.
Ryža. 4.12, a. Nasaďte nový vnútorný nákružok krytu na hriadeľ nápravy...
Ryža. 4.12b....potom nový kryt s vonkajšou svorkou
Ryža. 4.12, c. Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na hriadeli nápravy...
Ryža. 4.12, d...potom stlačte prídržný krúžok pomocou svorky
Ryža. 4.12, e. Pomocou bočných rezákov utiahnite svorku čo najviac a potom odrežte konce
Ryža. 4.12, e. Nasuňte záves na drážkovaný koniec a prisuňte vnútorný prvok k golieri
Ryža. 4,12, f. Ostrým úderom na koniec čapu uvoľníte objímku a vnútorný člen nasmerujete cez poistný krúžok
Ryža. 4,12, s. Po inštalácii závesu odrežte svorku
Ryža. 4.12 a. Natrite záves odporúčaným mazivom; užite polovicu predpísaného množstva lubrikantu...
Ryža. 4.12, k.... vstreknite mazivo do guľôčkových dráh pri otáčaní závesu
Ryža. 4,12, l. Kryt natrieme zvyškom masti...
Ryža. 4,12, m.... potom nasuňte kryt na vonkajší prvok závesu a upevnite ho v príslušnej drážke
Ryža. 4,12, č. Vložte vnútorný koniec krytu do drážky na hriadeli nápravy, vedený značkou urobenou pri demontáži, nainštalujte svorku a stlačte jej vyčnievajúcu časť bočnými frézami
Ryža. 4.12, o. Rovnakým spôsobom upevnite vonkajšiu svorku krytu
13. Uistite sa, že kĺb konštantnej rýchlosti sa voľne pohybuje vo všetkých smeroch a potom nainštalujte hriadeľ nápravy na vozidlo, ako je popísané v časti odsek 2.
Vnútorný pánt
14. Odstráňte hriadeľ nápravy podľa popisu v odsek 2.
15. Zmerajte vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi vnútorných a vonkajších gumových čižiem hriadeľov nápravy a poznamenajte si výslednú hodnotu pre použitie pri montáži (ryža. 4.15).
Ryža. 4.15. Zmerajte a zaznamenajte vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi vnútorného a vonkajšieho kufra nápravy
16. Uvoľnite vnútorné a vonkajšie svorky gumovej čižmy prerezaním pílkou na železo (ryža. 4.16). Uvoľnite svorky a vyberte ich z krytu.
Ryža. 4.16. Uvoľnite svorky krytu tak, že ich odrežete pílkou na železo
17. Odstráňte vonkajší prvok závesu zo statívu a odstráňte pružinu a prítlačný kryt z vonkajšieho prvku (ryža. 4,17, a, b). Po odstránení vonkajšieho prvku skontrolujte, či sú valčeky pripevnené k statívu pomocou tesniacich alebo poistných krúžkov. Ak nie sú kolieska pripevnené k statívu, oblepte statív lepiacou páskou, aby držali na mieste.
Ryža. 4.17, a. Odstráňte prvok vonkajšieho závesu zo statívu...
Ryža. 4.17b....a odstráňte pružinu a prítlačný uzáver z vonkajšieho prvku
18. Odstráňte čo najviac prebytočného tuku zo statívu a valčekov (ryža. 4.18). Pri vykonávaní tohto postupu sa odporúča pracovať s gumenými rukavicami.
Ryža. 4.18. Odstráňte čo najviac tuku zo statívu a valčekov
19. Teraz môžete statív odstrániť pomocou hydraulického sťahováka ložísk s dvomi alebo tromi čeľusťami alebo lisom. Pri použití sťahováka zaistite jeho rukoväte za statívom, aby sa nedostali do kontaktu s valčekmi závesu. Pri použití lisu podoprite spodnú stranu statívu a vytlačte hriadeľ nápravy zo závesu (ryža. 4.19).
Ryža. 4.19. Odstráňte statív pomocou hydraulického sťahováka ložísk s dvomi alebo tromi štvrtinami alebo lisom
20. Po odstránení statívu zosuňte kryt z konca hriadeľa nápravy.
2.1 Odstráňte čo najviac «starý» lubrikanty (nepoužívajte rozpúšťadlo) s pántom, aby ste mohli kontrolovať jeho prvky. Preskúmajte tripoid. valčeky a vonkajší člen na známky poškodenia alebo opotrebovania. Skontrolujte plynulosť pohybu valčekov na prstoch statívu. Ak dôjde k opotrebovaniu alebo poškodeniu, vymeňte celú zostavu spoja (Ak je to možné) alebo aj celú nápravu (ak nie sú žiadne závesné prvky dodávané samostatne). Viac informácií o náhradných dieloch vám poskytne váš predajca Peugeot/Citroen. Ak je záves v uspokojivom stave, kúpte si opravnú súpravu pozostávajúcu z novej návleky, svoriek a správneho množstva maziva.
22.. Ak chcete nainštalovať nový kryt, postupujte podľa krokov znázornených na obrázkoch (ryža. 4,22, a-l). Dodržujte predpísanú postupnosť a prísne dodržiavajte popisy pod obrázkami. Majte na pamäti, že možno použiť rôzne typy svoriek, ale postup inštalácie bude rovnaký ako na obrázku.
Ryža. 4.22 a. Nasaďte nový vnútorný golier a kryt na hriadeľ nápravy
Ryža. 4.22b. Upnite hriadeľ nápravy do zveráka, nasaďte statív na drážky a vložte ho späť do normálnej polohy
Ryža. 4,22, c. Pomocou malého razidla vyrazte statív na hriadeli nápravy na troch miestach
Ryža. 4.22 d) Naplňte statív a puzdro mazivom; užite polovicu predpísaného množstva lubrikantu...
Ryža. 4.22, napr... vstreknite mazivo do ložiskových valčekov
Ryža. 4.22, e) Nainštalujte pružinu a prítlačný uzáver do vonkajšieho prvku...
Ryža. 4,22, w....potom nabaľte zvyšok maziva do vonkajšieho prvku
Ryža. 4,22, s. Umiestnite vonkajší prvok na statív a pripevnite kryt do drážky vonkajšieho prvku
Ryža. 4,22 a. Vonkajšiu časť úplne zatlačte na statív a zdvihnite vnútorný okraj puzdra, aby ste uvoľnili vzduch zospodu
Ryža. 4.22, j. Nainštalujte vonkajšiu svorku na kryt a stlačte jej vyčnievajúcu časť pomocou bočných rezákov
Ryža. 4,22, l. Umiestnite vnútorný koniec krytu podľa veľkosti zaznamenanej pri odstraňovaní, nasuňte svorku a zalisujte vyčnievajúcu časť
23. Uistite sa, že kĺb konštantnej rýchlosti sa voľne pohybuje vo všetkých smeroch a potom nainštalujte hriadeľ nápravy na vozidlo, ako je popísané v časti odsek 2.