Instrumenti i električna oprema
1. Provjerite rad svih uređaja i električne opreme.
2. Provjerite da li svi instrumenti ispravno očitavaju. Uključite sve elemente električne opreme jedan po jedan i provjerite njihov rad.
Upravljanje i ovjes
3. Tijekom vožnje provjerite ima li neobičnih vibracija ili zvukova.
4. Provjerite ima li "anomalija" u upravljanju, ovjesu, upravljanju vozilom ili "držanju ceste".
5. Provjerite je li upravljač jasan i ima li išta neobično ili nestabilno u njegovom radu. Provjerite ovjes ima li buke u zavojima i na neravnim površinama ceste.
Motor i mjenjač
6. Provjerite rad motora, spojke, mjenjača i osovina.
7. Osluškujte sve neobične zvukove koji dolaze iz motora, spojke i mjenjača.
8. Provjerite radi li motor glatko u praznom hodu i da nema zastoja tijekom ubrzanja.
9. Provjerite glatkoću i stabilnost rada spojke, provjerite da li se spojka glatko uključuje i da hod papučice spojke nije prekoračen. Također, obratite pozornost na bilo kakav zvuk kada pritisnete papučicu spojke.
10. Provjerite glatkoću i tišinu svih uključivanja brzina, jasnoću i odgovarajuću lakoću rada ručice mjenjača.
11. Osluškujte metalne zvukove ("klik") s prednje strane automobila kada se automobil polako okreće s volanom okrenutim do kraja. Okrenite se ovako u oba smjera. Ako čujete zvuk "kliktanja", to ukazuje na istrošenost osovinskog zgloba (vidi poglavlje 8).
Kočioni sustav
12. Pazite da vozilo ne vuče u stranu prilikom kočenja i da se kotači ne blokiraju tijekom naglog kočenja. Na svim modelima opremljenim ABS-om, kotači se ne smiju blokirati.
13. Provjerite prenosi li se upravljač vibracijama prilikom kočenja.
14. Provjerite radi li ručna kočnica ispravno i da hod ručice nije prevelik. Provjerite da li parkirna kočnica drži vozilo na nagibu u oba smjera (naprijed dolje i gore po padini).
15. Provjerite rad pojačivača kočenja s isključenim motorom, kao što je opisano u nastavku. Pritisnite papučicu kočnice četiri ili pet puta kako biste oslobodili vakuum i pokrenuli motor. Prilikom pokretanja motora trebali biste osjetiti primjetnu "popustljivost" u papučici kočnice kako se vakuum povećava. Pustite motor da radi najmanje dvije minute, a zatim ga isključite. Ako sada ponovno pritisnete papučicu kočnice, trebali biste čuti šištanje iz pojačivača kočnice. Nakon otprilike četiri ili pet pritisaka, ne bi trebalo biti zvuka šištanja, a pedala bi trebala biti znatno "tvrđa".