Cuprins: Instrumente și echipamente electrice 🠇 Direcție și suspensie 🠇 Transmisia 🠇 Verificați funcționarea și…🠇
Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor instrumentelor și echipamentelor electrice.
2. Asigurați-vă că toate instrumentele citesc corect și porniți pe rând toate echipamentele electrice pentru a verifica dacă funcționează corect.
Direcție și suspensie
3. Verificați dacă există anomalii în direcție, suspensie, manevrabilitate sau "simțire" la drum.
4. Conduceți vehiculul și verificați dacă nu există vibrații sau zgomote neobișnuite.
5. Verificați dacă direcția este pozitivă, fără "neîncetare" sau asperitate excesivă și verificați dacă există zgomote de suspensie la viraj sau când conduceți peste denivelări.
Transmisia
6. Verificați performanța motorului, ambreiajului, transmisiei și arborilor de transmisie.
7. Ascultați orice zgomot neobișnuit de la motor, ambreiaj și transmisie.
8. Asigurați-vă că motorul funcționează fără probleme la ralanti și că nu există nicio ezitare la accelerare.
9. Verificați dacă acțiunea ambreiajului este lină și progresivă, dacă tracțiunea este preluată fără probleme și că cursa pedalei nu este excesivă. De asemenea, ascultați orice zgomot atunci când pedala de ambreiaj este apăsată.
10. Verificați dacă toate treptele pot fi cuplate fără probleme, fără zgomot și că acțiunea manetei de viteze nu este anormal de vagă sau "crestă".
11. Ascultați un clic metalic din partea din față a vehiculului, în timp ce vehiculul este condus încet în cerc, cu direcția blocată complet.
Efectuați această verificare în ambele direcții. Dacă se aude un zgomot de clic, acesta indică uzura unei articulații a arborelui de transmisie, caz în care, arborele de transmisie complet trebuie reînnoit (vezi capitolul 8).
Verificați funcționarea și performanța sistemului de frânare
12. Asigurați-vă că vehiculul nu trage într-o parte când frânați și că roțile nu se blochează prematur când frânați puternic.
13. Verificați dacă nu există vibrații prin direcție la frânare.
14. Verificați dacă frâna de mână funcționează corect, fără mișcare excesivă a pârghiei și că ține vehiculul staționat pe o pantă.
Sursa articolului este site-ul web: peugeotbook.ru
15. Testați funcționarea unității servo de frână după cum urmează. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori pentru a epuiza vidul. Porniți motorul, ținând apăsată pedala de frână. Pe măsură ce motorul pornește, ar trebui să existe o "cedare" vizibilă în pedala de frână, pe măsură ce se formează vid. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute, apoi opriți-l. dacă pedala de frână este apăsată acum, ar trebui să fie posibil să se detecteze un șuierat de la servo când pedala este apăsată. După aproximativ patru sau cinci aplicații, nu ar trebui să se mai audă șuierat, iar pedala ar trebui să se simtă considerabil mai fermă.