Змест: Прыборы і электраабсталяванне 🠇 Рулявое кіраванне і падвеска 🠇 Прывад 🠇 Праверце працу і працаздольнасць…🠇
Прыборы і электраабсталяванне
1. Праверце працу ўсіх прыбораў і электраабсталявання.
2. Пераканайцеся, што паказанні ўсіх прыбораў правільныя, і па чарзе ўключыце ўсё электраабсталяванне, каб праверыць яго належную працу.
Рулявое кіраванне і падвеска
3. Праверце наяўнасць адхіленняў у рулявым кіраванні, падвесцы, кіравальнасці або "адчуванні" дарогі.
4. Кіруйце аўтамабілем і пераканайцеся, што няма незвычайных вібрацый і шумоў.
5. Пераканайцеся, што рулявое кіраванне адчувае сябе добра, без празмернай "неахайнасці" або шурпатасці, а таксама праверце, ці не гучыць шум падвескі падчас паваротаў або язды па няроўнасцях.
Прывад
6. Праверце працаздольнасць рухавіка, счаплення, трансмісіі і карданных валаў.
7. Прыслухайцеся да любых незвычайных шумоў ад рухавіка, счаплення і трансмісіі.
8. Пераканайцеся, што рухавік працуе плаўна на халастым ходу і што няма ваганняў пры паскарэнні.
9. Пераканайцеся, што дзеянне счаплення з'яўляецца плаўным і паступальным, што прывад перадаецца плаўна і што ход педалі не з'яўляецца празмерным. Таксама прыслухайцеся да любых шумоў, калі педаль счаплення націснутая.
10. Пераканайцеся, што ўсе перадачы можна ўключаць плаўна, без шуму, і што дзеянне рычага пераключэння перадач не з'яўляецца ненармальна расплывістым або "выразным".
11. Прыслухайцеся да металічнага пстрыкання з пярэдняй часткі транспартнага сродку, калі транспартны сродак павольна рухаецца па крузе з цалкам заблакаваным рулявым кіраваннем.
Правядзіце гэтую праверку ў абодва бакі. Калі чутны пстрычка, гэта паказвае на знос шарніра карданнага вала, у такім выпадку неабходна замяніць увесь карданны вал (гл. раздзел 8).
Праверце працу і працаздольнасць тармазной сістэмы
12. Сачыце за тым, каб пры тармажэнні транспартны сродак не цягнула ўбок, а пры рэзкім тармажэнні не заўчасна заблакіравалі колы.
13. Праверце адсутнасць вібрацыі праз рулявое кіраванне пры тармажэнні.
14. Праверце, ці правільна працуе ручной тормаз, без празмернага руху рычага, і што ён утрымлівае аўтамабіль на схіле.
15. Праверце працу сервопривода тармазоў наступным чынам. Пры выключаным рухавіку націсніце на нажны тормаз чатыры ці пяць разоў, каб вычарпаць вакуум. Запусціце рухавік, утрымліваючы націснутай педаль тормазу. Калі рухавік запускаецца, у педалі тормазу павінна быць прыкметнае "аддаванне", калі назапашваецца вакуум. Дайце рухавіку папрацаваць мінімум дзве хвіліны, а затым выключыце яго. калі педаль тормазу націснута зараз, павінна быць магчыма выявіць шыпенне ад сервопривода, калі педаль націснутая. Прыкладна пасля чатырох-пяці націсканняў больш не павінна быць чутнога шыпення, і педаль павінна адчувацца значна больш цвёрдай.