Зміст: Прилади та електрообладнання 🠇 Рульове управління та підвіска 🠇 Трансмісія 🠇 Перевірте роботу та ефективність…🠇
Прилади та електрообладнання
1. Перевірити роботу всіх приладів та електрообладнання.
2. Переконайтеся, що всі прилади показують правильні показання, і по черзі ввімкніть все електрообладнання, щоб перевірити його належне функціонування.
Рульове управління та підвіска
3. Перевірте, чи немає відхилень у рульовому керуванні, підвісці, керованості чи "почутті дороги".
4. Керуйте транспортним засобом і перевірте, чи немає незвичайної вібрації чи шуму.
5. Перевірте, чи кермове керування добре, без надмірної "недбалості" чи шорсткості, і перевірте, чи не шумить підвіска під час поворотів або під час руху через нерівності.
Трансмісія
6. Перевірте працездатність двигуна, зчеплення, коробки передач і карданних валів.
7. Прислухайтеся до будь-яких незвичних шумів від двигуна, зчеплення та трансмісії.
8. Переконайтеся, що двигун працює рівномірно на холостому ходу, і що немає вагань при прискоренні.
9. Перевірте, щоб зчеплення було плавним і поступальним, щоб привід набирався плавно, а хід педалі не був надмірним. Також прислухайтеся до будь-яких шумів, коли педаль зчеплення натиснута.
10. Переконайтеся, що всі передачі можна вмикати плавно, без шуму, і що робота важеля коробки передач не є аномально розпливчастою або "нерівною".
11. Прислухайтеся до металевого клацання з передньої частини транспортного засобу, коли автомобіль повільно рухається по колу з повністю заблокованим кермом.
Виконайте цю перевірку в обох напрямках. Якщо чути клацання, це вказує на зношення шарніра карданного вала, у такому випадку необхідно повністю замінити карданний вал (див. Розділ 8).
Перевірте роботу та ефективність гальмівної системи
12. Слідкуйте, щоб транспортний засіб не тягнуло вбік під час гальмування, а колеса не блокувалися передчасно при різкому гальмуванні.
13. Перевірте, чи немає вібрації через кермо під час гальмування.
14. Переконайтеся, що ручне гальмо працює правильно, без надмірного руху важеля, і що він утримує автомобіль на схилі.
15. Перевірте роботу сервоприводу гальм наступним чином. При вимкненому двигуні натисніть педаль гальма чотири або п'ять разів, щоб вичерпати вакуум. Запустіть двигун, утримуючи натиснутою педаль гальма. Під час запуску двигуна педаль гальма має помітно "послабитися", оскільки створюється вакуум. Дайте двигуну попрацювати принаймні дві хвилини, а потім вимкніть його. якщо педаль гальма натиснута зараз, повинно бути можливо виявити шипіння від сервоприводу, коли педаль натиснута. Приблизно після чотирьох-п'яти натискань більше не буде чути шипіння, і педаль має відчуватися значно твердішою.