Примітка. Для відкручування заливної/рівневої пробки на деяких моделях може знадобитися відповідний квадратний ключ. Ці гайкові ключі можна придбати у більшості мотор-факторів або у дилера Peugeot.
1. Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні. Рівень масла необхідно перевірити перед тим, як автомобіль почнеться, або принаймні через 5 хвилин після вимкнення двигуна.
2. Протріть область навколо заливної/рівневої пробки, яка розташована на лівому кінці трансмісії (див. малюнок). Відкрутіть пробку і почистіть її; викиньте ущільнювальну шайбу.
25.2. Використовуючи квадратний ключ, відкрутіть заливну/рівневу пробку коробки передач
3. Рівень масла повинен досягати нижнього краю заливної горловини/рівневого отвору. Певна кількість масла зібралася за пробкою заливної горловини/рівневої пробки та витекла, коли її знімати; це не обов'язково означає, що рівень правильний. Щоб переконатися, що встановлено справжній рівень, зачекайте, доки припиниться початкова цівка, а потім додайте олії за потреби, доки не буде видно цівку нової олії (див. малюнок). Рівень буде правильним, коли потік припиниться; використовувати тільки якісне масло зазначеного типу.
25.3. Доливання рівня трансмісійного масла
(Джерело статті розміщено на peugeotbook)
4. Заливання масла в коробку передач - вкрай незручна операція; Перш за все, дайте достатньо часу, щоб рівень масла належним чином встановився, перш ніж перевіряти його. Якщо в коробку передач додається велика кількість масла, яка витікає під час перевірки рівня, встановіть пробку заливної горловини/рівневої пробки та вирушайте в автомобіль на коротку поїздку, щоб нова олива повністю розподілилася навколо компонентів трансмісії, а потім перевірте рівень, коли він знову встановиться.
5. Якщо трансмісія була переповнена так, що масло витікає, як тільки пробка заливної горловини/рівневої горловини буде видалена, переконайтеся, що автомобіль повністю вирівняний (спереду-заду та збоку в бік), і дайте надлишку стекти у відповідний контейнер.
6. Коли рівень правильний, встановіть нову ущільнювальну шайбу на заливну/рівневу пробку. Знову встановіть пробку, затягнувши її до вказаного динамометричного ключа. Змийте розлите масло.