Напомена: Неки модели ће можда захтевати одговарајући четвртасти кључ да бисте уклонили уложак за пуњење мењача/чеп нивоа. Ови кључеви се могу купити у већини продавница Motor Factors или код продавца Peugeot.
1. Паркирајте аутомобил на равној површини. Ниво уља треба проверити пре вожње или најмање 5 минута након гашења мотора.
2. Обришите подручје око чепа за пуњење/ниво који се налази на левом крају мењача (погледајте илустрацију). Одврните утикач и очистите га; одбаците заптивну подлошку.
25.2. Користећи четвртасти кључ, уклоните чеп за пуњење/чеп нивоа уља са мењача
3. Ниво уља треба да достигне доњу ивицу отвора за пуњење/ниво. Нешто уља ће се скупити иза чепа за пуњење/ниво и исцуриће када се уклони; то не мора да значи да је ниво тачан. Да бисте били сигурни да је постављен прави ниво, сачекајте да престане почетно цурење, а затим додајте уље по потреби док не видите цурење новог уља (погледајте илустрацију). Ниво ће бити исправан када проток престане; користите само висококвалитетно уље наведеног типа.
25.3. Допуњавање нивоа уља у мењачу
4. Пуњење мењача уљем је изузетно незгодна операција; пре свега, оставите довољно времена да се ниво уља правилно стабилизује пре него што га проверите. Ако је велика количина додата у мењач и велика количина цури приликом провере нивоа, замените чеп за пуњење/ниво и возите возило кратко време како бисте омогућили да се нова течност у потпуности дистрибуира кроз компоненте мењача, а затим поново проверите ниво када се поново стабилизује.
5. Ако је мењач толико пун да уље исцури одмах након уклањања чепа за пуњење/изравнавање нивоа, уверите се да је возило потпуно поравнато (предња назад и бочна страна) и дозволите да вишак уља исцури у одговарајућу посуду.
6. Када је ниво исправан, поставите нову заптивну подлошку на чеп за пуњење/нивелирање. Уградите утикач на место, затегните га на наведени момент затезања помоћу кључа. Оперите све просуто уље.