Упозорење: Хидраулична течност за кочнице може да изазове оштећење очију и фарбане површине, зато будите изузетно опрезни приликом руковања и сипања. Немојте користити течност која је била отворена неко време, јер ће апсорбовати влагу из ваздуха. Вишак влаге може изазвати опасан губитак кочионих перформанси.
1. Поступак је сличан поступку за одзрачивање хидрауличког система описаном у Поглавље 9, осим тога, да пре покретања треба испразнио резервоар кочнице течност кроз крађа, користећи чисту кухињски спринцовку или нешто слично, а такође треба напоменути да се приликом пумпања делу линије стара течност може да буде требало је да буде замењена.
2. Наставите како је описано у Поглавље 9, отворите први завртањ за одзрачивање у низу и нежно притисните педалу кочнице док се скоро сва стара течност не испразни из резервоара главног цилиндра.
3. Допуните до нивоа "MAX" нову течност и наставите са пумпањем док само нова течност не остане у резервоару и док се не појави да нова течност излази из одводног завртња. Затегните завртањ и напуните резервоар до нивоа нивоа "MAX".
4. Радите сваки преостали завртањ за одзрачивање у низу док нова течност не буде видљива на свима. Водите рачуна да резервоар главног цилиндра буде напуњен до нивоа изнад "MIN" све време, иначе ваздух може да уђе у систем и значајно продужи трајање задатка.
5. Након завршетка операције, проверите да ли су сви завртњи за одвод добро затегнути и да ли су њихови поклопци за прашину на месту. Оперите све трагове просуте течности и поново проверите ниво течности у резервоару главног цилиндра.
6. Пре вожње на путу проверите рад кочница.