Пажња! Након одвртања чепа за ниво уља, на њега се мора поставити нова заптивка.
1. Подигните возило на стационарни лифт или га поставите изнад рупе за гледање у хоризонталном положају. Проверите ниво уља најмање 5 минута након гашења мотора. Ако проверите ниво уља одмах након гашења мотора, резултат ће бити нетачан, јер. део уља остаје распоређен по елементима мењача.
2. Уклоните леви предњи точак, уклоните завртње и држаче блатобрана да бисте приступили чепу за пуњење/ниво уља.
3. Обришите део око утикача, који се може идентификовати као највећи завртањ са главом на завршној капици мењача.
4. Користите кључ да олабавите чеп за пуњење/ниво уља у мењачу.
5. Одврните утикач и уклоните заптивку са утикача.
6. Ниво уља треба да буде на дну отвора за пуњење.
7. Ако дође до преливања уља током пуњења мењача, проверите да ли је возило нивелисано и дозволите да вишак уља исцури у одговарајућу посуду.
8. Када је ниво уља у мењачу исправан, поставите нову заптивку на чеп и затегните утикач одговарајућим моментом. Обришите све трагове уља са мењача. Уградите заштитни лук и точак.
9. Често доливање уља у мењач указује на цурење уља које треба да се поправи.