Uwaga! Po odkręceniu korka pomiarowego poziomu oleju należy założyć na niego nową uszczelkę.
1. Podnieś pojazd na podnośniku stacjonarnym lub umieść go poziomo nad kanałem inspekcyjnym. Zmierz poziom oleju co najmniej 5 minut po wyłączeniu silnika. Jeżeli sprawdzisz poziom oleju zaraz po wyłączeniu silnika, wynik będzie nieprawidłowy, ponieważ część oleju pozostaje rozprowadzona po elementach skrzyni biegów.
2. Zdejmij lewe przednie koło, odkręć śruby i uchwyty pod błotnikami, aby uzyskać dostęp do korka wlewu/kontroli poziomu oleju.
3. Wytrzyj obszar wokół wtyczki, którą można zidentyfikować jako śrubę z największą łbem na pokrywie skrzyni biegów.
4. Za pomocą klucza poluzuj korek wlewu/poziomu oleju przekładniowego.
5. Odkręć korek i usuń z niego uszczelkę.
6. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
7. Jeżeli podczas dolewania oleju dojdzie do przelania się oleju ze skrzyni biegów, należy upewnić się, że pojazd stoi dokładnie poziomo, i pozwolić, aby nadmiar oleju spłynął do odpowiedniego pojemnika.
8. Po osiągnięciu normalnego poziomu oleju w skrzyni biegów należy zamontować nową uszczelkę na korku i dokręcić go odpowiednim momentem. Wyczyść skrzynię biegów, usuwając wszelkie ślady oleju. Zamontuj osłonę nadkola i koło.
9. Konieczność częstego uzupełniania oleju w skrzyni biegów świadczy o wycieku oleju, który należy usunąć.