Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban (60 000 km) (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Általános információ
  • Karbantartás (benzin)
  • Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban (60 000 km)
0
Figyelem! Az olajszint mérő csavar kicsavarása után új tömítést kell rá szerelni.


1. Emelje fel a járművet álló emelőre, vagy helyezze vízszintesen egy vizsgálógödör fölé. Mérje meg az olajszintet legalább 5 perccel a motor leállítása után. Ha közvetlenül a motor leállítása után ellenőrzi az olajszintet, az eredmény hibás lesz, mert az olaj egy része eloszlik a sebességváltó alkatrészein.

2. Távolítsa el a bal első kereket, csavarja ki a csavarokat és a konzolokat a sárvédők alatt, hogy hozzáférjen a betöltő/olajszint-dugóhoz.

3. Törölje le a dugó körüli területet, amely a sebességváltó végburkolatának legnagyobb fejű csavarjaként azonosítható.

4. Használjon csavarkulcsot a sebességváltó olajbetöltő/szintmérő dugójának lazításához.


4. Használjon csavarkulcsot a sebességváltó olajbetöltő/szintmérő dugójának lazításához.

5. Csavarja ki a dugót és távolítsa el róla a tömítést.


5. Csavarja ki a dugót és távolítsa el róla a tömítést.



6. Az olajszintnek a betöltőnyílás alján kell lennie.


6. Az olajszintnek a betöltőnyílás alján kell lennie.

7. Ha a sebességváltó túlcsordul az olaj betöltésekor, ellenőrizze, hogy a jármű szigorúan vízszintesen van-e elhelyezve, és engedje le a felesleges olajat egy megfelelő tartályba.

8. Amikor elérte a sebességváltó normál olajszintjét, szereljen fel új tömítést a dugóra, és húzza meg a dugót a megfelelő nyomatékkal. Törölje le a sebességváltót minden olajnyomtól. Szerelje fel a kerékjáratvédőt és a kereket.

9. A sebességváltó olajának gyakori utántöltése olajszivárgást jelez, amelyet meg kell szüntetni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Karbantartás (benzin)
Következő

A segédhajtószíj ellenőrzése és cseréje (60 000 km)
Üzemanyagszűrő csere (60.000 km)
Légszűrő elem cseréje (60 000 km)
Gyújtógyertyák cseréje és a gyújtásrendszer ellenőrzése (60 000…
A hátsó fékbetétek és a kézifék ellenőrzése (30 000 km)
Hátsó fékbetétek ellenőrzése (60 000 km)
Fékfolyadék csere (60.000 km)
Hűtőfolyadék csere (120 000 km/24 hónap)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kézi sebességváltó olajszint ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az olajnyomás ellenőrzése az automata sebességváltóban Peugeot 207 (2006-2014)
➨ XU motoralkatrészek ellenőrzése és rendbetétele (általános rész) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése a… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 49

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.