Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

A segédhajtószíj ellenőrzése és cseréje (60 000 km) (Peugeot 406)

  • Főoldal
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Általános információ
  • Karbantartás (benzin)
  • A segédhajtószíj ellenőrzése és cseréje (60 000 km)
0
Tartalomjegyzék: A segédhajtószíj állapotának…🠇 A segédhajtószíj leszerelése,…🠇 A segédhajtószíj leszerelése,…🠇

Kiegészítő ékszíj feszességet szabályozó elemek (1,6 és 1,8 literes modellek klíma nélkül)



1. Beállító csavar; 2. Feszítő mechanizmus rögzítőcsavarja; 3. Feszítőgörgő rögzítőcsavarja; 4.…

1. Beállító csavar; 2. Feszítő mechanizmus rögzítőcsavarja; 3. Feszítőgörgő rögzítőcsavarja; 4. Feszítőtárcsa


Kiegészítő ékszíj feszességet szabályozó elemek (2,0 literes modellek klíma nélkül)



1. A feszítőszerkezet rögzítőcsavarjai; 2. Beállító csavar; 3. Feszítőtárcsa; 4. Féktárcsa

1. A feszítőszerkezet rögzítőcsavarjai; 2. Beállító csavar; 3. Feszítőtárcsa; 4. Féktárcsa


Kiegészítő ékszíj feszességet szabályozó elemek (klímával felszerelt modellek)



1. Négyszögletes kulcs a feszítőmechanizmus beállításához; 2. Dugókulcs 4,0 mm; 3.…

1. Négyszögletes kulcs a feszítőmechanizmus beállításához; 2. Dugókulcs 4,0 mm; 3. Feszítőmechanizmus-tartó; 4. Féktárcsa; 5. Feszítőtárcsa




Figyelem! A modelltől és a felszerelt felszereléstől függően a tartozékok hajtószíjjához való hozzáférés rendkívül korlátozott lehet. Ha több munkaterületre van szükség, a gyújtás/üzemanyag-befecskendező elektronikus vezérlőegységet (ECU) el kell távolítani.


Figyelem! A kézi hajtószíjfeszességállítással rendelkező modelleknél a Peugeot speciális elektronikus szerszám használatát javasolja (SEEM C105. 5) a hajtószíj feszességének pontos beállításához. Ha ez az eszköz nem áll rendelkezésre, a hozzávetőleges telepítés az alábbiakban leírt módszerrel végezhető el. A hozzávetőleges szíjfeszítési módszer alkalmazásakor a feszességet a lehető leghamarabb ellenőrizni kell egy elektronikus eszközzel.


Az ékszíjjal felszerelt modelleken a feszességet manuálisan állítják be a légkondicionáló nélküli modelleken, és automatikusan a légkondicionálóval felszerelt modelleken.

A segédhajtószíj állapotának ellenőrzése



1. Húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét.

2. Távolítsa el a jobb első kereket.

3. Távolítsa el a csavarokat, válassza le a konzolokat, és távolítsa el a védőívet a jobb első sárvédő alól, hogy hozzáférjen a főtengely szíjtárcsa csavarjához. Ha szükséges, távolítsa el az első sárvédőt.

4. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjára szerelt hosszabbítós dugókulcs segítségével forgassa el a főtengelyt, és vizsgálja meg az ékszíj állapotát repedések, rétegvesztés és olajosodás szempontjából. Cserélje ki az övet, ha szükséges.

5. Ha a szíj állapota kielégítő, akkor a légkondicionáló nélküli modelleken ellenőrizze a szíj feszességét.



A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszességének beállítása (klíma nélküli modellek)



Eltávolítás



1. Távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét.

Az eredetit megtalálja a forráson www.PEUGEOTBOOK.ru

3. Távolítsa el a jobb első kereket.

4. Távolítsa el a csavarokat, válassza le a konzolokat, és távolítsa el a védőívet a jobb első sárvédő alól, hogy hozzáférjen a főtengely szíjtárcsa csavarjához. Ha szükséges, távolítsa el az első sárvédőt.

5. Csavarja ki a feszítőmechanizmust rögzítő két csavart (vagy egyet). (Lásd az ábrát A kiegészítő ékszíj feszességének beállítására szolgáló elemek (1,6 és 1,8 literes modellek klíma nélkül) vagy ábra A segédékszíj feszességének beállítására szolgáló elemek (2,0 literes modellek klíma nélkül)).

6. Az állítócsavar elforgatásával távolítsa el a feszítőgörgőt a hajtószíjtól, amíg teljesen meg nem lazul.

Telepítés



7. Helyezze a hajtószíjat a szíjtárcsákra a következő sorrendben:
  • szervokormány szivattyú;
  • főtengely;
  • generátor;
  • feszítőgörgő (2,0 literes modellek):
  • feszítőgörgő.

8. Ellenőrizze, hogy a szíj csavarodás nélkül megfelelően van-e felszerelve a szíjtárcsákra. A szíj feszességét beállító csavar elfordításával szüntesse meg a szíj meglazulását.

Feszültség



9. Ha a szíj nincs kellően megfeszítve, megcsúszik a szíjtárcsákon, és nyikorgó hangot ad ki. Ha a szíj feszessége túl magas, a generátor csapágyai meghibásodhatnak.

10. A szíjat úgy kell megfeszíteni, hogy a hüvelykujjával a szíj hosszú oldalán történő megnyomáskor az elhajlás kb. 5,0 mm legyen.



11. A feszesség beállításához csavarja ki a feszítőszerkezetet rögzítő két csavart (vagy egyet), és a beállítócsavar elfordításával mozgassa a feszítőszerkezet szíjtárcsáját a hajtószíj felé. A szíj feszességének beállítása után forgassa el négyszer a főtengelyt, és ellenőrizze újra a szíj feszességét.

12. A szíj feszességének beállítása után húzza meg a feszítő rögzítőcsavarját. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

13. Helyezze a kerékívet a szárny, sárvédő, kerék alá és engedje le az autót.

A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszességének beállítása (klímával felszerelt modellek)



Eltávolítás



1. Távolítsa el a negatív kábelt az akkumulátorról. Húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét. Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a csavarokat, válassza le a konzolokat, és távolítsa el a védőívet a jobb első sárvédő alól, hogy hozzáférjen a főtengely szíjtárcsa csavarjához. Ha szükséges, távolítsa el az első sárvédőt.

2. Távolítsa el a feszítőgörgőt a hajtószíjtól egy négyszögletes kulcs segítségével, amely az automatikus feszítőtartóba van szerelve (lásd az ábrát: Kiegészítő ékszíj feszességet beállító elemek (klímával felszerelt modellek)). Miután a feszítőmechanizmust elengedte, rögzítse ebben a helyzetben úgy, hogy egy 4,0 mm-es dugókulcsot helyez a lyukba. Távolítsa el a hajtószíjat az összes szíjtárcsáról, ügyelve a forgásirányára.

Beszerelés és feszítés



3. Helyezze a hajtószíjat a szíjtárcsákra a következő sorrendben:
  • feszítőgörgő;
  • főtengely;
  • klíma kompresszor;
  • szervokormány szivattyú;
  • feszítőgörgő;
  • generátor.

4. Ha szükséges, húzza meg az automatikus feszítő rögzítőcsavarjait.



5. Ellenőrizze, hogy a szíj csavarodás nélkül megfelelően van-e felszerelve a szíjtárcsákra. Oldja ki a feszítő mechanizmust a négyszögletes kulcs eltávolításával. A feszítőrugó biztosítja az öv megfelelő feszességét. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

6. Helyezze a kerékívet a szárny, sárvédő, kerék alá és engedje le az autót.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 406: Karbantartás (benzin)
Következő

Üzemanyagszűrő csere (60.000 km)
Légszűrő elem cseréje (60 000 km)
Gyújtógyertyák cseréje és a gyújtásrendszer ellenőrzése (60 000…
A hátsó fékbetétek és a kézifék ellenőrzése (30 000 km)
Első fékbetétek ellenőrzése (30 000 km)
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban (60 000 km)
Hátsó fékbetétek ellenőrzése (60 000 km)
Fékfolyadék csere (60.000 km)
Hűtőfolyadék csere (120 000 km/24 hónap)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tömlő és a folyadék szivárgás ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ XU motoralkatrészek ellenőrzése és rendbetétele (általános rész) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A fékrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A segédhajtószíj ellenőrzése és cseréje — 1,8 literes és 1,9… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 19

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Benzines motorok 1,6-2,0 l
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés
  • Többpontos befecskendezés
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MA
  • Kézi sebességváltó BE
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.