Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli 1,6 i 1,8 litara bez klime)
1. Vijak za podešavanje; 2. Vijak koji pričvršćuje zatezni mehanizam; 3. Vijak za pričvršćivanje zatezne remenice; 4. Zamjena remenica
Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (Modeli od 2,0 litre bez klima uređaja)
1. Vijci za pričvršćivanje zateznog mehanizma; 2. Vijak za podešavanje; 3. Pokretna remenica; 4. Premosna remenica
Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli s klima uređajem)
1. Četvrtasti ključ za podešavanje zateznog mehanizma; 2. nasadni ključ 4,0 mm; 3. Nosač zateznog mehanizma; 4. Premosna remenica; 5. Zamjena remenica
Pažnja! Ovisno o modelu i ugrađenoj opremi, pristup pomoćnom pogonskom remenu može biti vrlo ograničen. Ako je potrebno više radnog prostora, mora se ukloniti elektronička kontrola paljenja/ubrizgavanja goriva (ECU).
Pažnja! Na modelima s ručnim podešavanjem napetosti pogonskog remena, Peugeot preporučuje korištenje posebnog elektroničkog alata (SEEM C105. 5) za fino podešavanje napetosti pogonskog remena. Ako ovaj alat nije dostupan, približna instalacija može se postići metodom opisanom u nastavku. Kada koristite metodu približne napetosti remena, napetost treba provjeriti što je prije moguće pomoću elektroničkog alata.
Na modelima opremljenim klinastim remenom, napetost se podešava ručno na modelima bez klima uređaja i automatski na modelima s klima uređajem.
Provjera stanja remena pomoćnog pogona
1. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio vozila.
2. Uklonite desni prednji kotač.
3. Odvijte vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Uklonite prednji blatobran ako je potrebno.
4. Koristeći nasadni ključ s produžetkom montiranim na pričvrsni vijak remenice radilice, dok okrećete radilicu, provjerite stanje remena za pukotine, raslojavanja i zauljenost. Zamijenite remen ako je potrebno.
5. Ako je stanje remena zadovoljavajuće, tada na modelima bez klima uređaja provjerite napetost remena.
Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena (modeli bez klima uređaja)
Povlačenje
1. Skinite negativni kabel s akumulatora.
2. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio vozila.
3. Uklonite desni prednji kotač.
4. Odvijte vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Uklonite prednji blatobran ako je potrebno.
5. Odvijte dva vijka (ili jedan) fiksiranje zateznog mehanizma. (vidi sl. Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli 1,6 i 1,8 litara bez klime) ili fig. Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (Modeli od 2,0 litre bez klima uređaja)).
6. Okretanjem vijka za podešavanje, pomaknite remenicu zatezača od pogonskog remena dok se potpuno ne olabavi.
Montaža
7. Stavite pogonski remen na remenice sljedećim redoslijedom:
- pumpa servo upravljača;
- koljenasto vratilo;
- generator;
- zaobilazna remenica (Modeli od 2,0 litre):
- zatezna remenica.
8. Provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice bez uvijanja. Uklonite opuštenost remena okretanjem vijka za podešavanje napetosti remena.
Napetost
9. Uz nedovoljnu napetost, remen će kliziti na remenicama i stvarati škripu. Ako je napetost remena prekoračena, ležajevi alternatora mogu otkazati.
10. Remen treba zategnuti tako da kada se palcem pritisne dugi dio remena, otklon bude približno 5,0 mm.
11. Za podešavanje napetosti, odvrnite dva vijka (ili jedan) pričvršćivanje zateznog mehanizma i okretanjem vijka za podešavanje pomaknite zateznu remenicu na pogonski remen. Nakon podešavanja napetosti remena, okrenite radilicu četiri puta i ponovno provjerite napetost remena.
12. Nakon što je napetost remena podešena, zategnite pričvrsni vijak zatezača. Spojite negativni kabel na bateriju.
13. Ugradite luk kotača ispod blatobrana, blatobrana, kotača i spustite automobil.
Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena (modeli s klima uređajem)
Povlačenje
1. Skinite negativni kabel s akumulatora. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio vozila. Uklonite desni prednji kotač. Odvijte vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Ako je potrebno, uklonite prednji blatobran.
2. Odmaknite remenicu zatezača od pogonskog remena pomoću četvrtastog ključa ugrađenog u nosač automatskog zatezača (vidi sl. Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli s klima uređajem)). Nakon što se zatezni mehanizam olabavi, popravite ovaj položaj umetanjem nasadnog ključa od 4,0 mm u rupu. Uklonite pogonski remen sa svih remenica, pazeći na smjer vrtnje.
Montaža i napetost
3. Stavite pogonski remen na remenice sljedećim redoslijedom:
- zatezna remenica;
- koljenasto vratilo;
- kompresor klima uređaja;
- pumpa servo upravljača;
- remenica zaobilaznice;
- alternator.
4. Ako je potrebno, zategnite vijke koji pričvršćuju automatski zatezač.
5. Provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice bez uvijanja. Otpustite zatezač uklanjanjem četvrtastog ključa. Opruga zatezača osigurat će pravilnu napetost remena. Spojite negativni kabel na bateriju.
6. Ugradite luk kotača ispod blatobrana, blatobrana, kotača i spustite automobil.