Sadržaj: Provjera stanja pomoćnog pogonskog…🠇 Skidanje, ugradnja i podešavanje…🠇 Skidanje, ugradnja i podešavanje…🠇
Pomoćni elementi za podešavanje napetosti klinastog remena (modeli od 1,6 i 1,8 litara bez klima uređaja)
1. Vijak za podešavanje; 2. Vijak za pričvršćivanje mehanizma zatezača; 3. Montažni vijak remenice zatezača; 4. Zatezna remenica
Pomoćni elementi za podešavanje napetosti klinastog remena (modeli od 2,0 litre bez klima uređaja)
1. Vijci za pričvršćivanje mehanizma zatezača; 2. Vijak za podešavanje; 3. Zatezna remenica; 4. Zamjena remenica
Pomoćni elementi za podešavanje napetosti klinastog remena (modeli s klima uređajem)
1. Kvadratni ključ za podešavanje zateznog mehanizma; 2. Nasadni ključ 4,0 mm; 3. Nosač zateznog mehanizma; 4. Zamjena remenica; 5. Zatezna remenica
Pažnja! Ovisno o modelu i instaliranoj opremi, pristup dodatnom pogonskom remenu može biti vrlo ograničen. Ako je potrebno više radnog prostora, elektronička upravljačka jedinica paljenja/ubrizgavanja goriva (ECU) mora se ukloniti.
Pažnja! Na modelima s ručnim podešavanjem napetosti pogonskog remena, Peugeot preporučuje korištenje posebnog elektroničkog alata (SEEM C105. 5) za precizno podešavanje napetosti pogonskog remena. Ako ovaj alat nije dostupan, približna instalacija može se postići metodom opisanom u nastavku. Kada koristite metodu približne napetosti remena, napetost treba provjeriti što je prije moguće pomoću elektroničkog alata.
Na modelima opremljenim klinastim remenom, napetost se podešava ručno na modelima bez klima uređaja i automatski na modelima s klima uređajem.
Provjera stanja pomoćnog pogonskog remena
1. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila.
2. Uklonite desni prednji kotač.
3. Uklonite vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Ako je potrebno, uklonite prednji blatobran.
4. Koristeći nasadni ključ s produžetkom ugrađenim na pričvrsni vijak remenice radilice, okrenite radilicu i provjerite stanje remena za pukotine, raslojavanje i podmazivanje. Zamijenite remen ako je potrebno.
5. Ako je stanje remena zadovoljavajuće, tada na modelima bez klima uređaja provjerite napetost remena.
Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena (modeli bez klima uređaja)
Uklanjanje
1. Skinite negativni kabel s akumulatora.
2. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila.
3. Uklonite desni prednji kotač.
4. Uklonite vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Ako je potrebno, uklonite prednji blatobran.
5. Odvijte dva vijka (ili jedan) koji pričvršćuju mehanizam za zatezanje. (Pogledajte sl. Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli od 1,6 i 1,8 litara bez klima uređaja) ili riža. Pomoćni elementi za podešavanje napetosti klinastog remena (modeli od 2,0 litre bez klima uređaja)).
6. Okretanjem vijka za podešavanje, pomaknite remenicu zatezača od pogonskog remena dok se potpuno ne olabavi.
Montaža
7. Postavite pogonski remen na remenice sljedećim redoslijedom:
- pumpa servo upravljača;
- koljenasto vratilo;
- generator;
- prazna remenica (modeli od 2,0 litre):
- zatezna remenica.
8. Provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice bez uvijanja. Uklonite opuštenost remena okretanjem vijka za podešavanje napetosti remena.
Napetost
9. Ako remen nije dovoljno zategnut, klizit će na remenicama i stvarati cvileći zvuk. Ako je napetost remena previsoka, ležajevi alternatora mogu otkazati.
10. Remen treba zategnuti tako da pri pritisku palcem na dužu stranu remena progib bude otprilike 5,0 mm.
11. Za podešavanje napetosti, odvrnite dva vijka (ili jedan) koji pričvršćuju zatezni mehanizam i okretanjem vijka za podešavanje pomaknite remenicu zateznog mehanizma prema pogonskom remenu. Nakon podešavanja napetosti remena, okrenite radilicu četiri puta i ponovno provjerite napetost remena.
12. Nakon što je napetost remena podešena, zategnite pričvrsni vijak zatezača. Spojite negativni kabel na bateriju.
13. Postavite luk kotača ispod krila, blatobrana, kotača i spustite automobil.
Skidanje, ugradnja i podešavanje zategnutosti pomoćnog pogonskog remena (modeli s klima uređajem)
Uklanjanje
1. Skinite negativni kabel s akumulatora. Zategnite ručnu kočnicu i podignite prednji dio automobila. Uklonite desni prednji kotač. Uklonite vijke, odvojite nosače i uklonite zaštitni luk ispod desnog prednjeg blatobrana kako biste dobili pristup vijku remenice radilice. Ako je potrebno, uklonite prednji blatobran.
2. Odmaknite remenicu zatezača od pogonskog remena pomoću četvrtastog ključa ugrađenog u nosač automatskog zatezača (pogledajte sl. Elementi za podešavanje napetosti pomoćnog klinastog remena (modeli s klima uređajem)). Nakon što je mehanizam za zatezanje otpušten, učvrstite ga u tom položaju umetanjem nasadnog ključa od 4,0 mm u rupu. Uklonite pogonski remen sa svih remenica, pazeći na smjer njegove rotacije.
Ugradnja i zatezanje
3. Postavite pogonski remen na remenice sljedećim redoslijedom:
- zatezna remenica;
- koljenasto vratilo;
- kompresor klima uređaja;
- pumpa servo upravljača;
- prazna remenica;
- alternator.
4. Ako je potrebno, zategnite pričvrsne vijke automatskog zatezača.
5. Provjerite je li remen ispravno postavljen na remenice bez uvijanja. Otpustite zatezni mehanizam uklanjanjem četvrtastog ključa. Opruga zatezača će osigurati da remen bude pravilno zategnut. Spojite negativni kabel na bateriju.
6. Postavite luk kotača ispod krila, blatobrana, kotača i spustite automobil.