Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală (60.000 km) (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere (benzină)
  • Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală (60.000 km)
0
Atentie! După deșurubarea dopului de măsurare a nivelului de ulei, trebuie instalat o nouă garnitură pe acesta.


1. Ridicați vehiculul pe un lift staționar sau așezați-l orizontal peste o groapă de inspecție. Măsurați nivelul uleiului la cel puțin 5 minute după oprirea motorului. Dacă verificați nivelul uleiului imediat după oprirea motorului, rezultatul va fi incorect, deoarece o parte din ulei rămâne distribuită peste componentele cutiei de viteze.

2. Scoateți roata din față stângă, deșurubați șuruburile și suporturile de sub aripi pentru a accesa dopul de umplere/nivel de ulei.

3. Ștergeți zona din jurul dopului, care poate fi identificat ca șurubul cu capul cel mai mare de pe capacul capătului transmisiei.

4. Utilizați o cheie pentru a slăbi dopul de umplere/nivel cu ulei de transmisie.


4. Utilizați o cheie pentru a slăbi dopul de umplere/nivel cu ulei de transmisie.

5. Deșurubați dopul și scoateți sigiliul de pe acesta.


5. Deșurubați dopul și scoateți sigiliul de pe acesta.



6. Nivelul uleiului ar trebui să fie în partea de jos a orificiului de umplere.


6. Nivelul uleiului ar trebui să fie în partea de jos a orificiului de umplere.

7. Dacă cutia de viteze se revarsă la adăugarea uleiului, verificați dacă vehiculul este poziționat strict orizontal și lăsați uleiul în exces să se scurgă într-un recipient corespunzător.

8. Când se atinge nivelul normal de ulei al cutiei de viteze, instalați o nouă garnitură pe dopul și strângeți dopul la cuplul corect. Ștergeți cutia de viteze de orice urme de ulei. Instalați protectorul pentru arcul roții și roata.

9. Necesitatea completarii frecvente a uleiului cutiei de viteze indica o scurgere de ulei care trebuie eliminata.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Întreținere (benzină)
Următorul

Verificarea și înlocuirea curelei de transmisie auxiliară…
Înlocuirea filtrului de combustibil (60.000 km)
Înlocuirea elementului filtrului de aer (60.000 km)
Înlocuirea bujiilor și verificarea sistemului de aprindere…
Verificarea plăcuțelor de frână din spate și a frânei de mână…
Verificarea plăcuțelor de frână spate (60.000 km)
Înlocuire lichid de frână (60.000 km)
Înlocuirea lichidului de răcire (120.000 km/24 luni)
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Scurgerea, umplerea și verificarea nivelului uleiului de… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului din cutia de viteze Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Verificarea nivelului lichidului de transmisie în cutia de viteze Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea nivelului de ulei într-o transmisie manuală Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 32 + 36

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.