Atentie! Lichidul de frână vechi este mai închis la culoare decât lichidul de frână nou.
Procedura de înlocuire a lichidului de frână este similară cu procedura de purjare a frânelor, cu excepția faptului că rezervorul de lichid de frână trebuie mai întâi golit de lichidul de frână vechi.
1. Deschideți primul șurub de aerisire și pompați pedala de frână până când lichidul de frână vechi iese din cilindrul principal.
2. Adăugați lichid de frână nou în rezervor până la marcajul "max" și purjați din nou până când apare lichid de frână nou în niplul de aerisire, apoi înșurubați niplul de aerisire. Aerizați circuitele de frânare ale roților rămase în același mod.
3. La sângerare, nu permiteți ca nivelul lichidului de frână din rezervor să scadă sub marcajul "min". În caz contrar, aerul poate pătrunde în sistemul hidraulic de frânare.
4. Verificați dacă niplurile de aerisire sunt strânse bine, instalați capacele de praf pe ele și ștergeți orice urmă de lichid de frână.
5. Verificați funcționarea sistemului de frânare în timp ce conduceți vehiculul la viteză mică.