Увага! Старая тармазная вадкасць мае больш цёмны колер, чым новая.
Аперацыя па замене тармазной вадкасці аналагічная аперацыі прапампоўкі тармазоў, за выключэннем таго, што бачок тармазной вадкасці павінен быць папярэдне вызвалены ад старой тармазной вадкасці.
1. Адкрыйце першы штуцэр прапампоўкі і пампуйце педаль тормазу датуль, пакуль старая тармазная вадкасць выйдзе з галоўнага тармазнога цыліндру.
2. Даліце да пазнакі "max" новую тармазную вадкасць у бачок і прапампуйце яшчэ раз да з'яўлення ў штуцэры прапампоўкі новай тармазной вадкасці, пасля чаго закруціце штуцэр прапампоўкі. Аналагічнай выявай прапампуйце тармазныя контуры астатніх колаў.
3. Пры правядзенні прапампоўкі не дапушчайце апусканні ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі "min". У адваротным выпадку ў гідраўлічную тармазную сістэму можа патрапіць паветра.
(Крыніца артыкула вэб-сайт: «peugeotbook.ru»)
4. Праверце надзейнасць зацягвання штуцэраў прапампоўкі, усталюеце на іх пылаахоўныя каўпачкі і вытрыце сляды тармазной вадкасці.
5. Праверце дзеянне тармазной сістэмы пры руху аўтамабіля на малой хуткасці.