Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
1. Насос підсилювача рульового керування встановлений на передній стороні двигуна.
2. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як описано у відповідній частині глави 1.
3. На пізніших моделях з дизельним двигуном відпустіть чотири пластмасові фіксатори і зніміть верхню кришку двигуна.
4. На пізніших моделях з бензиновим двигуном викрутіть болт і зніміть теплозахисний екран із задньої частини насоса підсилювача рульового керування.
(Оригінал міститься на порталі: PEUGEOTBOOK)
5. Відкрутіть кришку заливної горловини бачка підсилювача рульового керування і за допомогою відповідного шприца або піпетки відкачайте гідравлічну рідину з бачка.
Примітка. Не відсмоктуйте гідравлічну рідину ротом, оскільки вона отруйна.
6. Підкладіть під трубопроводи насоса, що живлять і повертаються, вбираючу ганчірку для збору витікаючої рідини і будьте готові до витікання рідини.
7. Відкрутіть гайку і викрутіть болт кріплення трубопроводу живлення до опорного кронштейна, розташованого або в задній частині насоса, або поруч з кришкою головки циліндрів (малюнок 22.7, а, б).
Малюнок 22.7, а. Кріплення опорного кронштейна трубопроводу живлення підсилювача рульового управління (відмічено стрілкою) на моделях з бензиновим двигуном 1.4 л.
Малюнок 22.7, б....і на моделях з дизельним двигуном 2.0 л (відмічено стрілкою)
8. Відкрутіть накидну гайку та від'єднайте живильний трубопровід від верхньої частини насоса. Посуньте трубопровід убік і належним чином заглушіть кінець трубопроводу та порт насоса, щоб запобігти проникненню бруду.
9. Відпустіть хомут та від'єднайте зворотний шланг від насоса. Якщо ще використовується хомут обтискного типу, переріжте його і викиньте. При установці використовуйте стандартний хомут із черв'ячним (гвинтовим) затискачем. Щоб запобігти проникненню бруду, заглушіть кінець шланга та порт у насосі.
10. Викрутіть задній болт і два передні болти та зніміть насос із опорного кронштейна (малюнок 22.10, а, б). Доступ до передніх гвинтів можна отримати через отвори в шківі насоса.
Малюнок 22.10, а. Задній болт (відзначений стрілкою)...
Малюнок 22.10, б....і передні болти (відзначені стрілками) кріплення насоса підсилювача рульового керування
Встановлення
11. Виведіть насос у штатне положення, вкрутіть болти кріплення насоса та затягніть їх заздалегідь.
12. Під'єднайте живильний трубопровід до насоса і надійно затягніть гайку. Закріпіть трубопровід на опорному кронштейні.
13. Підключіть зворотний шланг до насоса та надійно затягніть відповідний хомут.
14. На пізніших моделях із дизельним двигуном встановіть кришку двигуна. На пізніших моделях із бензиновим двигуном встановіть теплозахисний екран на задню частину насоса.
15. Встановіть та натягніть ремінь приводу допоміжних агрегатів, як описано у розділі 1А або 1Б, дивлячись що застосовується.
16. На закінчення видаліть повітря з гідравлічної системи, як описано в параграфі 21.