Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Összekötőrúd-fej — leszerelés és beszerelés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Összekötőrúd-fej — leszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇
Megjegyzés: A beszerelés során új összekötő rúd végét rögzítő gömbfejet és a kormánycsuklót rögzítő anyát kell használni.


Eltávolítás



1. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Szerelje le a megfelelő első kereket.

2. Ha a hegyet újra felhasználja, vonalzó és karcoló vagy hasonló eszköz segítségével jelölje meg a kormányrúdhoz viszonyított helyzetét.

3. Fogja meg a összekötőrudat, és lazítsa meg a összekötőrudat rögzítő anyát negyed fordulattal (23.3. ábra). Ne mozdítsa el a rögzítőanyát ebből a pozícióból, mivel az referenciaként szolgál majd a telepítés során.

23.3. ábra. Összekötőrúd gömbcsukló rögzítőanyája (A) és gömbcsukló rögzítőanyája a…

23.3. ábra. Összekötőrúd gömbcsukló rögzítőanyája (A) és gömbcsukló rögzítőanyája a kormánycsuklóhoz (B)


4. Lazítsa meg a kormányösszekötő rúd végén lévő gömbcsukló rögzítőanyáját a kormánycsuklóban, és egy univerzális gömbcsukló-lehúzóval oldja ki a gömbcsukló kúpos csapját. Dobd el a diót; telepítéskor újat kell használni.

5. Válasszuk le a hegyét a kormányrúdról, miközben pontosan megszámoljuk a kicsavaráshoz szükséges fordulatok számát.



(Az eredeti megtekintése a weboldalon peugeotbook.ru)

6. Számolja meg a nyitott menetek számát a hegy vége és a rögzítőanya között, és jegyezze fel ezt az értéket. Ha új gömbcsuklót kell beszerelni, lazítsa meg a "régi" gömbcsukló rögzítőanyáját.

7. Alaposan tisztítsa meg a hegyet és a menetet. Cserélje ki a gömbfejet, ha a gömbfej mozgása egyenetlen vagy túl szoros, illetve ha túlzottan kopott vagy sérült. Gondosan ellenőrizze a csapszeg kúposságát és menetét. Ha a gömbfej gumiharangja sérült, a teljes végét ki kell cserélni, mivel a gumiharangot nem külön szállítjuk.

Telepítés



8. Ha új hegyet kell felszerelni, csavarja rá a rögzítőanyát, és helyezze el úgy, hogy ugyanannyi szabadon lévő menet legyen látható, mint amennyit az eltávolítás előtt megjelöltek.

9. Csavarja be a hegyét a kormányrúdba, ugyanolyan fordulatszámmal forgatva, mint amennyit az eltávolításkor feljegyeztek. Ennek a záróanyának a nyomtávrúd végétől negyedfordulaton belüli helyzetbe kell kerülnie, egy vonalban a kiszerelés során tett jelölésekkel (ha alkalmazható). Fogja meg a összekötőrudat, és húzza meg biztonságosan a rögzítőanyát.

10. Helyezze be a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, majd csavarja fel az új anyát, és húzza meg a megadott nyomatékkal.

11. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal.

12. Végül ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit, és szükség esetén állítsa be azokat (lásd a 24. bekezdést).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Jármű kormányzás
Következő

Szervokormány-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Szervokormány-rendszer — légtelenítő
Kormánymű szerelvény — kiszerelés, javítás és beszerelés
Gyújtáskapcsoló/kormányoszlopzár — kiszerelés és beszerelés
Kormányoszlop — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kerékbeállítási szögek — általános információk
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Légkondicionáló rendszer alkatrészei — ki- és beszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — beszerelés a motorra, álló helyzetben az autóban Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Vezérműtengely — beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 34

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.