Уклањање
1. Код модела са воланом на левој страни, уклоните батерију и лежиште батерије као што је описано у поглавље 5А. У зависности од модела и радног простора, да бисте олакшали приступ појачивачу кочница, уклоните ваздушни филтер и преостале компоненте канала за усис ваздуха као што је описано у одговарајућем одељку поглавље 4.
2. Отпустите стезаљку или притисните језичке на брзоотпуштајућој спојници и одспојите вакуумско црево од неповратног вентила појачивача кочница.
3. Уклоните вентил са гумене заптивне ушице у појачивачу кочница повлачењем и окретањем. Уклоните заптивну чауру са вакуумског појачивача.
Провера
4. Прегледајте неповратни вентил да ли има знакова оштећења и замените га ако је потребно. Вентил се може тестирати дувањем кроз црево у оба смера. Ваздух треба да пролази кроз вентил само у једном смеру - када дувате са стране појачивача. Ако то није случај, замените вентил.
5. Прегледајте гумену заптивку појачивача и црево за усисник да ли имају знаке оштећења или погоршања и замените их ако је потребно.
Инсталација
6. Уметните заптивну чауру у појачивач кочница.
7. Поставите неповратни вентил на место, пажљиво радећи како не бисте померили или оштетили заптивну чауру.
8. Спојите вакуумску цев на неповратни вентил.
9. Код модела са воланом на левој страни, инсталирајте лежиште батерије и батерију (погледајте поглавље 5А). Инсталирајте компоненте ваздушног филтера и канала за усис ваздуха које су уклоњене ради приступа, као што је описано у одговарајућем одељку поглавље 4.
10. На крају, повежите батерију, покрените мотор и проверите да ли има цурења ваздуха у неповратном вентилу појачивача кочница.