Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов — снятие, проверка и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов — снятие, проверка и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Проверка 🠇 Установка 🠇

Снятие



1. На моделях с левосторонним управлением снимите аккумулятор и полку аккумулятора, как описано в главе 5А. В зависимости от модели и пространства для работы для облегчения доступа к вакуумному усилителю тормозов снимите воздушный фильтр и оставшиеся элементы впускного воздухопровода, как описано в соответствующей части главы 4.

2. Отпустите зажим или нажмите на выступы на быстродействующей муфте и отсоедините вакуумный трубопровод от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.

3. Извлеките клапан из резиновой уплотнительной втулки в вакуумном усилителе тормозов, используя тянущее и вращающее движение. Извлеките уплотнительную втулку из вакуумного усилителя.

Проверка



4. Осмотрите обратный клапан на наличие признаков повреждения и замените его при необходимости. Клапан можно проверить, продувая шланг в обоих направлениях. Воздух должен проходить через клапан только в одном направлении — когда вы дуете со стороны вакуумного усилителя. Если это не так, замените клапан.

5. Осмотрите резиновую уплотнительную втулку усилителя и вакуумный шланг на наличие признаков повреждения или ухудшения состояния и замените при необходимости.

Установка



6. Вставьте уплотнительную втулку в вакуумный усилитель тормозов.

7. Установите обратный клапан на место, работая осторожно, чтобы не сместить и не повредить уплотнительную втулку.

8. Подсоедините вакуумный трубопровод к обратному клапану.

9. На моделях с левосторонним управлением установите полку аккумулятора и аккумулятор (при необходимости обратитесь к главе 5А). Установите воздушный фильтр и элементы впускного воздухопровода, снятые для получения доступа, как описано в соответствующей части главы 4.

10. В заключение подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек воздуха в обратном клапане вакуумного усилителя тормозов.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Тормозная система
Следующие

Вакуумный усилитель тормозов — проверка, снятие и установка
Главный цилиндр — снятие, ремонт и установка
Колесный цилиндр заднего тормоза — снятие, ремонт и установка
Передний тормозной суппорт — снятие, ремонт и установка
Задний тормозной барабан — осмотр, снятие и установка
Стояночный тормоз — регулировка
Рычаг стояночного тормоза — снятие и установка
Тросы стояночного тормоза — снятие и установка
Регулятор давления задних тормозов — снятие и установка
Выключатель стоп-сигналов — снятие, установка и регулировка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Обратный клапан вакуумного сервопривода — снятие, проверка и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Пежо 206 (1998-2012)
➨ Замена вакуумного усилителя тормозов Пежо 307 (2001-2008)
➨ Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гидропривод усилителя рулевого управления — замена жидкости и… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 21

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.