Retragere
1. La modelele cu volan pe stânga, scoateți bateria și suportul pentru baterie așa cum este descris în capitolul 5A. În funcție de model și spațiul de lucru, pentru a facilita accesul la servofrânarea, îndepărtați filtrul de aer și elementele rămase ale conductei de admisie a aerului, așa cum este descris în partea relevantă capitolul 4.
2. Eliberați clema sau apăsați urechile de pe cuplarea rapidă și deconectați conducta de vid de la supapa de reținere a servofrânelor.
3. Scoateți supapa de la garnitura de cauciuc a servofrânei folosind o mișcare de tragere și rotire. Scoateți manșonul de etanșare de la amplificatorul de vid.
Examinare
4. Inspectați supapa de reținere pentru semne de deteriorare și înlocuiți dacă este necesar. Supapa poate fi verificată prin suflarea furtunului în ambele sensuri. Aerul ar trebui să curgă prin supapă într-o singură direcție - atunci când suflați din partea laterală a amplificatorului de vid. Dacă nu, înlocuiți supapa.
5. Inspectați manșonul de cauciuc de rapel și furtunul de vid pentru semne de deteriorare sau deteriorare și înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
6. Introduceți manșonul de etanșare în servofrânarea cu vid.
7. Înlocuiți supapa de reținere, având grijă să nu dislocați sau să nu deteriorați manșonul.
8. Conectați conducta de vid la supapa de reținere.
9. La modelele cu volan pe stânga, instalați tava bateriei și bateria (daca este necesar, contactati capitolul 5A). Instalați filtrul de aer și conducta de admisie a aerului scoase pentru acces așa cum este descris în partea corespunzătoare capitolul 4.
10. În cele din urmă, conectați bateria, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de aer în supapa de reținere a servofrânelor.