Notă. Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme de tip sert sau cleme de sârmă, tăiați-le și aruncați-le și instalați-le cu cleme standard cu antrenare melcată (şurub) clemă sau legături de sârmă noi.
Retragere
Modele fabricate înainte de septembrie 2002 cu motor de 1,4 litri
1. Slăbiți clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei (orez. 2.1).
Orez. 2.1. Eliberați clema (marcat cu o săgeată) atașarea capacului filtrului de aer pe corpul clapetei (primele modele cu motor de 1,4 l)
2. Deconectați furtunul de aerisire de pe partea frontală a capacului filtrului de aer eliberând clema (în prezența) sau prin apăsare pe părțile laterale ale cuplajului rapid.
3. Scoateți șurubul care fixează conducta de admisie a aerului de suportul de pe motor și cele două șuruburi care fixează conducta de admisie a aerului pe panoul frontal al caroseriei (orez. 2.3).
Orez. 2.3. Scoateți șurubul (marcat cu o săgeată) fixarea conductei de admisie a aerului pe suportul de suport (primele modele 1,4 L)
4. Detașați capacul filtrului de aer de pe corpul clapetei în timp ce ridicați carcasa filtrului de aer pentru a o elibera de pe suportul inferior. Mutați ușor blocul în lateral și scoateți-l împreună cu conducta de admisie a aerului din compartimentul motor. Scoateți inelul O al corpului clapetei de pe capacul filtrului de aer.
5. Dacă este necesar, elementele conductei de admisie a aerului pot fi separate unele de altele după tăierea clemelor.
Modele cu motor 1.6L și modele după septembrie 2002 cu motor 1.4L
6. Slăbiți clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei (orez. 2.6).
Orez. 2.6. Slăbiți clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei (modele ulterioare)
7. Apăsați părțile laterale ale cuplajului rapid și deconectați furtunul de aerisire a motorului de la capacul filtrului de aer (orez. 2.7).
Orez. 2.7. Apăsați părțile laterale ale cuplajului rapid și deconectați furtunul de aerisire de la capacul filtrului de aer
8. Îndepărtați piulița de fixare a conductei de admisie a aerului de panoul frontal al caroseriei (orez. 2.8). Scoateți canalul de aer de pe știftul de montare și mutați-l ușor în lateral pentru a desprinde elementul de fixare suplimentar.
Orez. 2.8. Slăbiți piulița (marcat cu o săgeată) atașarea conductei de admisie a aerului pe panoul frontal al caroseriei (modele ulterioare)
9. Eliberați elementul de reținere din plastic care fixează carcasa filtrului de aer pe suportul de suport, rotindu-l cu 90° (orez. 2.9).
Orez. 2.9. Rotiți dispozitivul de reținere din plastic cu 90°pentru a-l elibera (modele ulterioare)
10. Deconectați capacul filtrului de aer de la corpul clapetei în timp ce ridicați carcasa filtrului de aer pentru a o elibera de pe suportul inferior. Mutați ușor blocul în lateral și scoateți-l împreună cu conducta de admisie a aerului din compartimentul motor (orez. 2.10, a, b). Scoateți inelul O al corpului clapetei de pe capacul filtrului de aer.
Orez. 2.10, a. Deconectați capacul filtrului de aer de la corpul clapetei...
Orez. 2.10, b....și apoi ridicați filtrul de aer pentru a-l elibera de pe suportul inferior (modele ulterioare)
11. Dacă este necesar, conducta de admisie a aerului poate fi scoasă din carcasa filtrului de aer trăgând-o spre exterior de la baza carcasei.
Instalare
12. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că toate furtunurile sunt conectate corect și că toate conductele de aer sunt instalate corect și fixate în siguranță cu cleme sau cleme corespunzătoare.