Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Notă: Dacă furtunurile sunt fixate cu cleme de compresie sau cleme de sârmă, tăiați-le și aruncați-le și utilizați cleme standard cu acționare melcată (tip șurub) sau cleme de sârmă noi în timpul instalării.
Demontarea
Modele produse înainte de septembrie 2002 cu motor de 1,4 L
1. Eliberați clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei de accelerație (figura 2.1).
Figura 2.1. Eliberați clema (marcat cu o săgeată) fixarea capacului filtrului de aer pe corpul clapetei de accelerație (modele timpurii cu motor de 1,4 L)
2. Deconectați furtunul de ventilație de pe partea frontală a capacului filtrului de aer prin eliberarea clemei (dacă este disponibil) sau prin apăsarea pe părțile laterale ale cuplajului cu eliberare rapidă.
3. Scoateți șurubul care fixează conducta de admisie a aerului de suportul motorului și cele două șuruburi care fixează conducta de admisie a aerului de panoul frontal al caroseriei (figura 2.3).
Figura 2.3. Scoateți șurubul (marcat cu o săgeată) fixarea conductei de admisie a aerului pe suportul de susținere (modele timpurii 1,4 l)
4. Deconectați capacul filtrului de aer de la corpul clapetei de accelerație, ridicând simultan carcasa filtrului de aer pentru a o elibera din suportul inferior. Mișcați ușor blocul în lateral și scoateți-l împreună cu conducta de admisie a aerului din compartimentul motorului. Scoateți inelul de etanșare al corpului clapetei de accelerație de la capacul filtrului de aer.
5. Dacă este necesar, elementele conductei de admisie a aerului pot fi separate unele de altele după tăierea clemelor.
Modele cu motor de 1,6 L și modele produse după septembrie 2002 cu motor de 1,4 L
(Sursa este disponibilă pe site-ul web: «PeugeotBook.ru»)
6. Eliberați clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei de accelerație (figura 2.6).
Figura 2.6. Eliberați clema care fixează capacul filtrului de aer pe corpul clapetei de accelerație (modele ulterioare)
7. Apăsați părțile laterale ale cuplajului rapid și deconectați furtunul de aerisire al motorului de la capacul filtrului de aer (figura 2.7).
Figura 2.7. Apăsați părțile laterale ale cuplajului rapid și deconectați furtunul de respirație de la capacul filtrului de aer
8. Deșurubați piulița care fixează conducta de admisie a aerului pe panoul frontal al caroseriei (figura 2.8). Scoateți conducta de aer de la știftul de montare și mișcați-o ușor în lateral pentru a elibera elementul de fixare suplimentar.
Figura 2.8. Deșurubați piulița (marcat cu o săgeată) fixarea conductei de admisie a aerului pe panoul frontal al caroseriei (modele ulterioare)
9. Eliberați clema de plastic care fixează carcasa filtrului de aer pe suportul de susținere rotind-o la 90° (figura 2.9).
Figura 2.9. Rotiți dispozitivul de reținere din plastic cu 90° pentru a-l elibera (modele ulterioare)
10. Deconectați capacul filtrului de aer de la corpul clapetei de accelerație, ridicând simultan carcasa filtrului de aer pentru a o elibera din suportul inferior. Mișcați ușor blocul în lateral și scoateți-l împreună cu conducta de admisie a aerului din compartimentul motorului (figura 2.10, a, b). Scoateți inelul de etanșare al corpului clapetei de accelerație de la capacul filtrului de aer.
Figura 2.10, a. Deconectați capacul filtrului de aer de la corpul clapetei de accelerație...
Figura 2.10, b....și apoi ridicați filtrul de aer pentru a-l elibera din suportul inferior (modele ulterioare)
11. Dacă este necesar, conducta de admisie a aerului poate fi scoasă din carcasa filtrului de aer trăgând-o spre exterior dinspre baza carcasei.
Instalare
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Asigurați-vă că toate furtunurile sunt conectate corect și că toate conductele de aer sunt instalate corect și fixate în siguranță cu cleme sau coliere corespunzătoare.