2. Прегледајте све спојеве да ли цури и идите до кочионих црева. Новији модели имају ојачана црева, па проверите да жичана плетеница нема дефекте који би могли оштетити само црево. Прегледајте црева да ли има хабања, пукотина, посекотина и знакова цурења.
3. Прегледајте кочионе цеви. Треба их очистити цевчицом и прегледати да ли има удубљења, абразије и корозије. Мала корозија је нормална, али у напредним случајевима може довести до цурења. Јако кородиране цеви морају бити замењене. Оштећење цеви је посебно вероватно испод подвозја и дуж задњих кракова вешања где су цеви најизложеније временским приликама.
4. Ако је потребно, одвојите прикључак (на пример за замену црева), затворите отвор резервоара кочнице као што је назначено у члан 6. став 1). Ово ће смањити губитак кочионе течности.
5. На старијим машинама можда ће вам бити тешко да замените кочионе водове. Отворени или подесиви кључ је најбољи за отпуштање спојница. Да бисте спречили да се цеви окрећу приликом спајања или одвајања, користите два кључа: један за рад и други за држање цеви.
6. Кочна црева су обично повезана са кочионим цевима на крутим потпорним конзолама. Приликом одвајања црева од цеви потребна су и два кључа. Ако наиђете на проблем јер је спој зарђао, треба га премазати продорним уљима и оставити тамо неко време.
7. Након уклањања кочионог црева, може се проверити изнутра. Издувајте црево компримованим ваздухом и погледајте кроз њега у светло. Свака страна материја у цреву указује на оштећење унутрашњег премаза и црево треба заменити.
8. Заменске кочионе цеви се могу купити готове или наручити у радионици. У овом случају ће вам требати стара епрувета као узорак.
9. Цеви се постављају обрнутим редоследом. Покушајте да не савијате цеви сами - овај посао треба да уради специјалиста са посебном опремом. Пре постављања нових цеви треба их издувати компримованим ваздухом.
10. Након уградње цеви и затезања фитинга, уклоните пластичну фолију или чеп са запечаћеним отвором за вентилацију са отвора резервоара и одзрачите кочиони систем (види одељак 3).