2. Квар серво појачивача може се проценити по додатној сили потребној за активирање кочница. Тестирање серво појачала треба да обави специјалиста са потребном опремом. Једина ствар коју можете сами да урадите је да замените серво филтер за ваздух (Препоручује се да се ради сваке 2 године) и једносмерни вентил.
Замена ваздушног филтера
3. Приликом замене филтера, серво појачало се може оставити на месту. Филтер за ваздух се налази око потискача и прекривен је гуменом чизмом на задњем зиду серво појачала.
4. Уклоните стезаљку која учвршћује затик шарке на споју потискача са педалом кочнице. Скините гумени поклопац и држач филтера. Извуците стари филтер помоћу одговарајуће куке.
5. Јер нови филтер не може да прође кроз крај потиска, направите дијагонални рез на филтеру оштрим ножем тако да можете одврнути ивице реза и провући филтер кроз потискивач. Уградите филтер, његов држач и поклопац. Вратите осовину и причврстите је новом копчом.
Замена једносмерног вентила
6. Отпустите стезаљку и одвојите вакумско црево са једносмерног вентила на предњој страни серво. Након тога можете извући вентил из заптивне гумене чауре. Препоручљиво је заменити чахуру новом, без обзира на њено стање, а ако је истрошена или напукла, замена постаје обавезна. Уградите нови вентил у рукав. Да бисте олакшали инсталацију, можете користити кочиону течност као мазиво.