Квадратна рупа за укључивање полуге за затезање каиша XU9J4 модели са 16 вентила
а – отвор за окретање полуге затезања каиша
Уклањање
1. Испустите течност из хидрауличног система управљања.
2. Отпустите вијке за причвршћивање пумпе и уклоните погонски ремен.
3. Одврните цеви високог и ниског притиска на пумпи.
4. Одврните завртње и уклоните пумпу.
Монтажа и подешавање
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
(Оригинал се налази на: www.PeugeotBook.ru)
2. Момент затезања 55 Нм за нови каиш и 30 Нм за ремен који се поново користи.
3. Напуните систем течношћу и проверите да ли цури.
Контрола цурења
1. Визуелно прегледајте спојне површине, заптивке и заптивке да ли цури вода, уље или гориво.
2. Обратите посебну пажњу на подручја око заптивке брегастог вратила, главе цилиндра, филтера за уље и преградних површина уљног корита. Имајте на уму да се из ових области током времена треба очекивати нека мања цурења. Ако се пронађе цурење, замените заптивку или заптивку.
3. Такође проверите стање свих цеви и црева повезаних са мотором.