Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Пумпа серво управљача — уклањање и уградња (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
0
Садржај: Аутомобили са 6-цилиндарским…🠇 Аутомобили са 3.0Л бензинским…🠇 Аутомобили са 2.0Л бензинским…🠇 Аутомобили са 3.0Л бензинским…🠇

Аутомобили са 6-цилиндарским бензинским мотором ES9J4



1. Уклоните погонски каиш помоћног погона (погледајте одговарајуће поглавље).

2. Испразните хидрауличну течност.

3. Одврните завртње 1 (погледајте илустрацију).

16.3 Одврните завртње 1. Момент затезања - 19 Нм

16.3 Одврните завртње 1. Момент затезања - 19 Нм


4. Одврните матице за причвршћивање цевовода 2 помоћу посебног кључа "а", чији је каталошки број 0720-F (погледајте илустрације 16.3 и 16.4) и померите цевовод даље од места рада Запечатите цевоводне отворе одговарајућим чеповима.

16.4 Кључ 0720-F

16.4 Кључ 0720-F


5. Искључите и померите цевовод З даље од места рада (погледајте илустрацију 16.3). Затворите отворе цеви одговарајућим чеповима.



6. Одврните завртње 4, 5, 6 и уклоните пумпу серво управљача 7 (погледајте илустрацију 16.3). Момент затезања вијака је 25 Нм.

Аутомобили са 3.0Л бензинским моторима



7. Испразните хидрауличну течност.

8. Уклоните стезаљке 1 и 2 које причвршћују црева за циркулацију хидрауличне течности и одвојите црева (погледајте илустрацију).

16.8 Уклоните стезаљке 1 и 2 које причвршћују црева за циркулацију хидрауличне течности и одвојите…

16.8 Уклоните стезаљке 1 и 2 које причвршћују црева за циркулацију хидрауличне течности и одвојите црева


9. Отпустите навртке 4, 5, 6 и 7 (погледајте илустрацију).

16.9 Отпустите матице 4, 5, 6 и 7

16.9 Отпустите матице 4, 5, 6 и 7


10. Уклоните каиш за помоћни погон.

11. Одврните навртке 6 и 7, подлошке 8 се морају заменити (погледајте илустрацију 16.9).

12. Уклоните пумпу серво управљача 10 заједно са држачем (погледајте илустрацију 16.9).



Пажња. Подлошке за подешавање 9 морају се заменити новим.


(Чланак поново објављен са веб-сајта PeugeotBook.ru)

Аутомобили са 2.0Л бензинским моторима



13. Испразните хидрауличну течност.

14. Уклоните заштитни поклопац 1 (ако постоји) (погледајте илустрацију).

16.14 Уклоните заштитни поклопац 1 (ако постоји)

16.14 Уклоните заштитни поклопац 1 (ако постоји)


15. Покријте генератор картоном да бисте спречили оштећење.

16. Одвојите цеви 2 и 3 (погледајте илустрацију 16.14). Затворите отворе цеви одговарајућим чеповима.

17. Одврните завртње 4, 5, 6, одврните матицу 7 (погледајте илустрацију 16.14).

18. Уклоните каиш за погон помоћних уређаја (погледајте одговарајуће поглавље).

19. Одврните навртке 6 и 7, уклоните њихове заптивне подлошке и одвојите пумпу серво управљача из блока цилиндра (погледајте илустрацију 16.9).

Постављање пумпе гидроусилителя управљање се врши у низу, повратне уклањање.

Аутомобили са 3.0Л бензинским моторима



20. Инсталирајте игле 11 и 12 у њихова лежишта и причврстите пумпу. Затегнутост ремена пумпе се подешава помоћу прстена 13 (погледајте илустрацију).

16.20 Инсталирајте клинове 11 и 12 у њихова лежишта и причврстите пумпу

16.20 Инсталирајте клинове 11 и 12 у њихова лежишта и причврстите пумпу


21. Инсталирајте подлошке 14, а затим заврните навртке 4 и 5 (погледајте илустрацију 16.20).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Управљање
Следеће

Блок прекидача на стубу волана — уклањање и уградња
Волан — скидање и уградња
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Управљање — опште информације
Хидраулика серво управљача — Замена течности и одзрачивање
Углови поравнања точкова
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња кугличног зглоба предњег зглоба управљача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Вакуумски серво појачивач — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Резервоар за гориво, пумпа за гориво и сензор показивача горива… Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 27 + 50

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.