Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Пумпа серво управљача — уклањање и уградња (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
0
Садржај: Модели са моторима XU5 и XU9 (осим…🠇 Модели са моторима XU9J4 🠇 Модели са моторима XU7 и XU10 без…🠇 Модели са моторима XU7 и XU10 са…🠇

Модели са моторима XU5 и XU9 (осим XU9J4)



Уклањање



1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

2. На моделима са серво управљачем, испразните хидраулични систем на следећи начин:
  • уклоните поклопац са резервоара за напајање;
  • поставите посуду испод спојнице цеви високог притиска на управљачком механизму, а затим одврните прикључак;
  • исцедите течност у посуду;
  • завршите испуштање уља из кола окретањем волана неколико пута у оба смера док се не заустави;
  • одвојите црево ниског притиска са управљачког механизма.

одвојите црево ниског притиска са управљачког механизма.


3. Осигурајте осовину пумпе од окретања и олабавите завртње за причвршћивање ременице.

4. Отпустите вијак затезача ремена алтернатора и уклоните погонски ремен пумпе.

5. Нагните генератор нагоре и затегните монтажни вијак затезача.

6. Одврните вијке за причвршћивање ременице пумпе и уклоните ременицу.

7. Искључите довод уља до пумпе.

8. Отпустите обујмицу црева и одвојите црево од пумпе. Ако је обујмица за црево типа стезаљке, одбаците је и поставите нову стезаљку са завртњем.



8. Отпустите обујмицу црева и одвојите црево од пумпе. Ако је обујмица за црево типа стезаљке,…


9. Одврните два предња и два задња вијка за монтажу пумпе.

9. Одврните два предња и два задња вијка за монтажу пумпе.


10. Уклоните пумпу серво управљача.

Пумпа се не може поправити и мора се заменити ако има било каквих кварова.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • затегните све завртње на потребан обртни момент;
  • подесите затегнутост погонског ремена;
  • додајте течност у систем управљања.

Модели са моторима XU9J4



Уклањање



1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

2. На моделима са серво управљачем, испразните хидраулични систем на следећи начин:
  • уклоните поклопац са резервоара за напајање;
  • поставите посуду испод спојнице цеви високог притиска на управљачком механизму, а затим одврните прикључак;
  • исцедите течност у посуду;
  • завршите испуштање уља из кола окретањем волана неколико пута у оба смера док се не заустави;
  • одвојите црево ниског притиска са управљачког механизма.

3. Скините погонски ремен пумпе.



4. Одврните спојницу цевовода и одвојите цев од пумпе.

5. Отпустите обујмицу црева и одвојите црево од пумпе. Ако је обујмица за црево типа стезаљке, одбаците је и поставите нову стезаљку са завртњем.

6. Одврните вијке за причвршћивање пумпе и уклоните пумпу.

Пумпа се не може поправити и мора се заменити ако има било каквих кварова.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • затегните све завртње на потребан обртни момент;
  • подесите затегнутост погонског ремена;
  • додајте течност у систем управљања.

Модели са моторима XU7 и XU10 без клима уређаја



Локација два предња вијка за причвршћивање пумпе серво управљача



Локација два предња вијка за причвршћивање пумпе серво управљача


Локација задњег вијка за монтажу пумпе серво управљача



Локација задњег вијка за монтажу пумпе серво управљача


Уклањање



1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.



2. На моделима са серво управљачем, испразните хидраулични систем на следећи начин:
  • уклоните поклопац са резервоара за напајање;
  • поставите посуду испод спојнице цеви високог притиска на управљачком механизму, а затим одврните прикључак;
  • исцедите течност у посуду;
  • завршите испуштање уља из кола окретањем волана неколико пута у оба смера док се не заустави;
  • одвојите црево ниског притиска са управљачког механизма.

3. Подигните предњи део возила и причврстите га на постоље. Скините предњи десни точак.

4. Скините погонски ремен пумпе.

5. Одврните спојницу цевовода и одвојите цев од пумпе.

6. Отпустите обујмицу црева и одвојите црево од пумпе. Ако је обујмица за црево типа стезаљке, одбаците је и поставите нову стезаљку са завртњем.

7. Одврните два предња завртња за монтажу пумпе, којима се може приступити кроз отворе на ременици пумпе (погледајте слику. Положај два предња вијка за монтажу пумпе серво управљача).

8. Одврните завртањ за монтажу задње пумпе и уклоните пумпу са мотора (погледајте слику. Положај вијка за причвршћивање задње пумпе серво управљача).

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • затегните све завртње на потребан обртни момент;
  • подесите затегнутост погонског ремена;
  • додајте течност у систем управљања.

Модели са моторима XU7 и XU10 са клима уређајем



Локација вијка за причвршћивање држача пумпе на алтернатору



Локација вијка за причвршћивање држача пумпе на алтернатору


Локација задњег вијка за монтажу пумпе



Локација задњег вијка за монтажу пумпе


Уклањање



1. На моделима са серво управљачем, испразните хидраулични систем на следећи начин:


  • уклоните поклопац са резервоара за напајање;
  • поставите посуду испод спојнице цеви високог притиска на управљачком механизму, а затим одврните прикључак;
  • исцедите течност у посуду;
  • завршите испуштање уља из кола окретањем волана неколико пута у оба смера док се не заустави;
  • одвојите црево ниског притиска са управљачког механизма.

2. Одврните спојницу цевовода и одвојите цев од пумпе.

3. Отпустите обујмицу црева и одвојите црево од пумпе. Ако је обујмица за црево типа стезаљке, одбаците је и поставите нову стезаљку са завртњем.

4. Одврните два предња вијка за монтажу пумпе, којима се може приступити кроз рупе на ременици пумпе.

5. Одврните вијак који причвршћује држач за монтажу пумпе за алтернатор (погледајте слику. Положај завртња који причвршћује држач за монтажу пумпе за алтернатор).

6. Одврните завртањ за монтажу задње пумпе и уклоните пумпу са мотора (погледајте слику. Положај вијка за причвршћивање задње пумпе).

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • затегните све завртње на потребан обртни момент;
  • подесите затегнутост погонског ремена;
  • додајте течност у систем управљања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Управљање
Следеће

Уклањање ваздуха из система за управљање са појачалом
Замена заштитних поклопаца управљачког механизма
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Прекидач за паљење — уклањање и уградња
Стуб управљача — уклањање, преглед и уградња
Провера нивоа уља у систему серво управљача
Крај анкера — Уклањање и уградња
Шипка управљача — уклањање и уградња
Углови поравнања точкова
Промене у систему управљања
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња кугличног зглоба предњег зглоба управљача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Вакуумски серво појачивач — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Резервоар за гориво, пумпа за гориво и сензор показивача горива… Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 13

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.